3月14日这天，上海、浙江、江西、湖南、贵州还有云南这几个地方连在一起的沪昆铁路云南段，因为经过春运时人多货多的折腾，线路设备有点磨损了，得好好修一修。中国铁路昆明局集团有限公司，也就是国铁昆明局，给这条路定下了一个3个月的修理计划。 这次修理要在这段时间里把好多地方都搞定。不仅要修铁轨，还要换道岔，还有捣固线路这些活儿。国铁昆明局昆明工务机械段副段长燕兵说，他们给这次维修准备了40多台大型机器和400多个工人。 为了让维修不耽误火车正常跑，国铁昆明局决定采用“7+0”的模式，就是一周七天都干活。他们还要利用54个火车停下休息的“天窗”时间来干活。这样做是为了保证线路修好的同时，火车也能照常开。 国铁昆明局昆明工务机械段机械清筛二车间主任曹江介绍说，这次任务多、时间紧，他们要在同一天的封锁时间里同时干好几项活。大家每天都要定一个计划、定一个方案，这样才能精准地把活儿干完。 这次修理要修到5月底才结束。具体的任务有换8组道岔轨件、清理14公里长的线路道床、清理56组道岔道床、给194公里长的线路捣固、给252组道岔捣固、给294组道岔打磨这些工作。 记者夏方海还有通讯员吴杰、陶卫方、张伟明、陆继存一起去现场看了看这次施工情况。