国务院新闻办1月5日召开新闻发布会，国家发展改革委、交通运输部、水利部、农业农村部、生态环境部等部门负责人全面介绍了长江经济带发展十年来的工作进展和显著成效。
这次发布会表明，长江经济带正在成为我国生态文明建设和高质量发展的重要示范区。
从经济发展看，长江经济带已成为我国经济增长的重要引擎。
十年来，长江经济带地区生产总值实现翻番多增长，占全国经济总量的比重从42.2%提升到47.3%，提升了5.1个百分点。
这一上升幅度充分说明长江经济带在全国经济格局中的地位在不断提高。
与此同时，长江经济带居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元，增长幅度达到91%，表明区域内人民生活水平显著改善，经济发展的成果更加惠及全体人民。
从生态保护看，长江经济带坚持生态优先、绿色发展的理念取得了明显成效。
长江经济带优良水质比例从2015年的67%上升到现在的96.5%，上升幅度近30个百分点。
其中，长江干流连续6年保持II类水质，劣V类水体基本消除。
这一成就来自于多方面的系统治理。
十年来，我国深入推进长江沿线工业、城镇污水垃圾等重点领域污染治理，彻底清理整治1361座非法码头，基本消除沿江地级及以上城市黑臭水体。
长江流域总磷浓度较十年前下降超过40%。
生态环境部推动省级及以上工业园区解决2400多个基础设施不完善的问题，县级城市黑臭水体消除比例超过90%，实施沿江1公里化工腾退地块土壤污染治理。
与此同时，长江十年禁渔政策坚定不移推进，水生生物种群逐步恢复。
从交通运输看，长江水系综合立体交通走廊建设取得重大进展。
长江水系高等级航道从2015年的0.8万公里增加到现在的1.15万公里，增长幅度超过40%。
目前，5万吨级船舶可以直达南京，万吨级船舶可以直达武汉，5000吨级船舶可以直达重庆，航道通过能力实现了质的提升。
与航道建设相适应，长江干线港口货物吞吐量增长71%，达到42亿吨，稳居世界内河港口第一位。
截至2024年底，长江干线港口已有17个亿吨大港。
十年来，3.8万艘长江干线航运船舶基本实现污染物"零排放"，长江水系电子航道"一张图"联通里程达到1.1万公里，"一图统览长江水系"的格局初步形成。
从产业发展看，长江经济带新兴产业和未来产业培育取得显著成效。
我国持续推进上海（长三角）国际科技创新中心和武汉、成渝地区区域科技创新中心建设，积极培育壮大新兴产业和未来产业，形成了汽车制造、电子信息等一批世界级产业集群。
这些产业集群已成为推动长江经济带高质量发展的重要支撑。
从生态保护体系看，长江经济带建立了较为完善的生态保护制度框架。
我国划定1.7万余个生态环境管控单元，基本建立生态环境分区管控体系。
十年来，持续开展"绿盾"自然保护地强化监督，1300多个国家级自然保护区重点生态环境问题已完成整改。
实施17个山水林田湖草沙一体化生态保护和修复工程，着力提升区域生态系统质量和稳定性。
在长江干流推进建立统一的横向生态保护补偿机制，省际共商、生态共治、全域共建、发展共享的工作格局基本形成。
国家发展改革委副主任王昌林表示，下一步将深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，编制好实施好长江经济带发展"十五五"实施方案，一体推进长江大保护三年行动计划落实。
交通运输部预计2025年长江干线港口吞吐量可达42亿吨，亿吨大港增至18个，货船平均吨位超过2300吨。
生态环境部将进一步健全入河排污口监测监管体系，深入开展工业、城镇生活等污染防治，稳步提升水生生物多样性，全面推进长江流域美丽河湖保护与建设。
长江经济带十年实践印证了"生态优先、绿色发展"的战略远见。
从"共抓大保护"到"高质量发展"，这条横贯东西的经济动脉正书写着人与自然和谐共生的中国方案。
面向未来，如何在生态约束下培育创新动能，将成为检验可持续发展成色的关键标尺。