春运快开始了，咱们得给客运车辆来个大体检，把安全带当作“生命带”牢牢锁住。雷山县交通局特意挑了2月3日这天，把全县3家出租车公司的老板还有司机都请到会议室里来唠唠。这次“面对面”的课是由王兴芬副局长主持的，交警大队和交通运管局的人都坐下来一起想办法。苗都、苗城两家公司的负责人全来了。 交警副大队长李光凌先给大家看了数据：最近检查发现，这两家公司司机和乘客系安全带的比例连六成都不到，更有甚者喝了酒还开车。其中有个人血液里酒精含量高达110mg/100ml，比醉驾标准还高出好几倍。李光凌分析问题原因：一是动态监管没起到作用，车子带病上路；二是司乘人员习惯不好，比如双手离开方向盘、打电话、不系安全带；三是企业光说不练。他当场给司机和企业立了规矩：车子每天出发前必须自己检查安全带坏没坏，坏了就必须停下修；只要司机违规一次，公司也得跟着扣钱。 接下来交通运管局也给出了几条硬招：第一是从源头管起，把责任记到负责人心里。让司机出车前互相检查安全带有没有坏还得签字；如果发现提示灯不亮也不让车走。第二是通过宣传让乘客知道戴安全带的重要性。用广播、微信群、抖音这些平台每天发“不系安全带就撞车”的视频；过年前后还在车站放真实的事故视频让大家看。第三是在路面上加大执法力度。春运时交警和运管联合查车重点查那些大中型客车、旅游包车等的司机有没有戴安全带。只要查到问题就处罚：扣司机的分、罚公司的钱、给平台降信用分。 这次会议虽然开完了，但行动才刚刚开始。通过这次约谈，客运企业的责任被再次压实了，司机的安全意识也被唤醒了。“安全带就是生命带”不再是空话了。乘客上车第一件事是先系安全带；司机出发前最后一件事是再查一遍安全带。只有把这些细节都做到位了，才能让风险降到最低。希望大家都能平平安安地过个好年。