这SUV可真不能看老眼光！丰田这回掏出了14.98万的诚意价，把配置拉满，底盘搞稳了，动力给足了340马力，简直就是大惊喜。以前大家买车图的是舒服、配置全，可丰田过去那些油车在这点上确实差点意思。好在他们现在纯电领域发力了，新款的质量确实是上来了。 拿丰田铂智4X来说吧，置换之后也就14.98万起了，但用料和配置比以前的油车强太多了。底盘用的是斯巴鲁同款那一套，这质感高级得很。一台纯电SUV用上了油车的底子，感觉稳当多了。 动力方面呢，单电机222马力，双电机340马力，跑起来不比油车差多少。续航也很实在，有66.7度电包能跑615公里，跟同级别的那些纯电比起来算是够用了。好在丰田的品控严，电池包都加固了保护措施，到现在为止好像也没听说过有自燃的情况。 它的操控还是老样子，开着顺手。底盘用了前麦弗逊后双叉臂的结构，坐着舒服。不管是看参数还是看实际开起来的感觉，跟威兰达比起来还真是高级了不少。 外观上它定位中型SUV，但看起来就像个大号的家用车。车长4690毫米、轴距2850毫米的数据摆在这儿就很有说服力。 内部配置也是升级明显。比如机械门把手、快充模式、LED灯源都有了。车机芯片升级到了8155P，连一键放大扭矩、模式切换这些物理按键都没少给。中配就有360°影像、L2辅助驾驶功能。 内饰这块用了雷克萨斯那种风格的舒适调校。前排有隔音玻璃，车内配了6个JBL的扬声器。这就把那些嫌弃丰田油车配置不够好的朋友的心都给抓住了。 后排空间确实很宽敞，腿部空间足足有两拳多。坐椅虽然是织物的但透气舒服。 如果你家有小宝宝或者新手司机开车的话，铂智4X真的很顺手。转向轻盈、掉头灵活，新手也能轻松上手。 至于座椅开口角度小了点长途坐着可能会有点累，但用来短途出行绝对没问题。 总的来说丰田这次是把心用到了点子上。用料不再廉价了，配置也符合国人的口味了。大家觉得这款车怎么样呢？