眼下智能驾驶辅助系统使用不当把高速公路事故给惹出来了，交管部门特地提醒大家，用这技术得把安全摆在第一位。车子变智能了，大家用着方便，可不能光图方便忘了规矩。就在1月6日这天晚上，杭州市公安局交通警察支队高速三大队在杭新景高速建德段大门口隧道里头搞视频巡查，发现一辆黑色的小客车在隧道里出了事。监控画面里看得挺清楚，那辆车进了隧道以后，开着开着突然不走直线了，左边一下子撞到了墙上，撞得特别响。车子撞完后还转了好几圈，最后停在了逆行道上，现场那是险象环生。后面的车看见这情况都吓坏了，赶紧一脚刹车躲过去。高速交警指挥中心接到消息后立马行动起来，调了巡逻的警力和救援的人火速赶到现场。还让隧道那边的工作人员赶紧在入口放警告牌、亮红灯什么的，让后面的车慢点开。多亏大家反应快，差不多十分钟就把司机给救下来了。 初步查了查，这事的直接原因是驾驶员田某对车里的辅助驾驶功能不太懂。他说当时自己把功能给开了，但老盯着手机没看路。车一进隧道环境变了，他也没及时伸手接管方向盘，最后就失控撞上去了。车左边车身和轮胎都撞坏了损失挺大。好在司机系了安全带也没带别人坐车里，除了吓一跳没受伤。现场处置的民警把田某给处罚了一顿，还给他上了一节严厉的交通安全课。 交警还说了个重点，现在不少司机分不清“辅助驾驶”和“自动驾驶”是两码事。老是盲目相信系统、依赖系统开车，结果放松警惕手不离方向盘或者发呆走神，这太危险了。杭州市公安局交通警察支队高速三大队借着这事儿给大家提个醒：车上的辅助系统就是个帮手，就是想帮你省点力气开开车罢了。你要想用好它得先把说明书仔细看看，搞清楚它能干啥、啥时候能用、啥时候又不行。开车的时候绝对得自己把握好方向盘，精神高度集中随时准备接手车子。 这事儿也让大家开始琢磨智能车怎么管才能更安全。有专家说造汽车的厂家得把说明书写得清清楚楚地告诉用户到底怎么用这套系统。还要多教教司机咋开这种车。交管部门以后还得盯着这些新玩意儿带来的安全难题不放。技术是为了让人过得更好更省心的，但绝对不能拿命去换。杭州这次隧道里的事故就是一堂活生生的安全教育课。它告诉咱们不管技术多先进多厉害，驾驶员还得靠自己的脑子和手眼四肢才最靠谱。大伙心里得时刻绷紧一根弦：安全没啥捷径走；要想用好技术还得守规矩、负起责来。只有这样才能真正把科技握在手里头，大家伙儿才能平平安安顺顺当当地上路出门。