以加拿大冰球传奇人物戈迪·豪命名的戈迪·豪国际大桥自2018年开工以来，一直被认为是北美跨境基建合作的重要项目。按既定安排，加拿大政府承担全部建设费用并拥有未来36年的运营权，美国密歇根州提供土地及有关配套支持。但特朗普近日在社交媒体上质疑此安排，称美国应获得“一半所有权”，并将乳制品关税、酒精饮料市场准入等议题作为施压筹码。
基础设施一旦被卷入政治博弈，往往会带来更长期的经济与社会代价；戈迪·豪国际大桥不仅是连接两国的交通通道，也折射出美加经济一体化的现实需求。将其作为贸易谈判筹码或许能带来短期政治收益，但可能削弱两国在基础设施、贸易与投资上的互信与合作。如何在维护各自利益与推动区域合作之间找到平衡，仍是美加双方需要面对的关键问题。