社评：“新三样”在全球大热，这是“倾销”吗？消息来源于《环球时报》。近年来，一些美国和欧洲的政客还有媒体，用经济学里的词“产能过剩”，弄出了个迷惑性很强的说法。他们说，中国电动汽车、锂电池、光伏产品这“新三样”会导致所谓的“倾销”，搞乱全球供应链和市场秩序。我们得搞清楚什么叫公平竞争，什么才是倾销。现在中国出口光伏、储能锂电池等绿电产品，早就逐步取消了补贴，剩下的出口退税也在减少。出口退税是全球通用的规则，各国都在用，包括美国、日本、欧洲这些发达国家。中国主动把合规的出口退税收紧并逐步退出。之前中国多次调整出口退税政策，从2026年4月1日起，光伏组件出口退税率从9%降到0；储能锂电池出口退税率从9%下调到6%，明确2027年清零。中国主动让出了市场空间，“新三样”还在高速增长，说明竞争力是真的。如果真靠补贴维持优势，这次退税退出那么多，企业根本没法撑住。再看看海外价格，“低价倾销”的说法更是胡说八道。中国绿电产品不仅没贱卖，反而在海外卖得更贵。拿新能源汽车来说吧，海外比国内贵一倍左右。光伏组件、储能电池也是一样的情况，出口欧美、东南亚的价格都比国内高。这证明核心竞争力不是“便宜”，而是高性价比和技术创新。有些人觉得中国卖得多、卖得便宜就是倾销，这太没道理了。美国汽车基准测试公司Caresoft Global的总裁沃伊乔夫斯基就说过，中国车企比别的对手便宜30%到40%，因为零部件自给自足、通用化程度高、生产成本低。大家都承认中国绿电产业发展离不开国家政策支持，但关键是长期稳定持续的培育。回想一下绿色产业发展历史吧，中国的布局比大家想象的早多了。靠着全球独有的完整制造业体系，中国搞出了独特的模式：国家做顶层设计；地方政府补全产业链；企业在市场里拼技术、效率和管理。结果就是催生出比亚迪、宁德时代、隆基绿能这些龙头企业，形成全产业链优势。产业政策也不是中国独有。美国在半导体、人工智能这些领域也一直扶持；欧盟也有绿色产业补贴计划来帮本土企业。差别在于欧美政策摇摆不定；而中国政策最大优势是稳定连续、认准方向不折腾。马里兰大学教授基尔希就说过：“回顾1969年到现在的发展，美国政策不连贯真让人吃惊，中国靠始终如一的稳定政策彻底打败了我们。”从国际看绿色产能不是过剩而是不够用。国际能源署预测到2030年全球新能源汽车需求将达4500万辆，是2025年的两倍多。气候变化是全球问题，大家都得面对现实吧：与其打贸易战没赢家还不如携手合作推动技术进步，让更多人享受到新能源带来的好处。