新春伊始，作为土生土长的广东企业，中交第四航务工程局有限公司（以下简称中交四航局）抢先一步吹响了全国和海外工地的复工号角。四川乐山的岷江老木孔航电枢纽项目上，30多位工友坚守岗位。项目部提前策划，把水泵、挖掘机等设备安排到位，确保抽排水、混凝土生产和运输顺畅进行。他们还仔细检查了施工现场的临时用电和消防安全，坚决堵住漏洞，全力保障安全生产。 与此同时，广州南沙横沥工程项目部也是不停工。14名建设者守在一线，紧盯关键工序的施工情况，细化安全管理措施。这为项目后续加快推进综合管廊、地下环路等地下结构主体建设奠定了坚实基础。 假期刚过，各项目部立刻“换挡提速”。广东阳江的中交四航局阳江水资源项目迅速落实“六个一”工作要求，全面排查现场安全隐患，并配合当地开展征地拆迁测量放线工作。 江苏泰州的高铁南站枢纽项目也不甘示弱。建设者们对塔吊、电箱等设备进行了全方位排查，同步开展安全培训。浙江台州的中交四航局温岭太龙项目部更是召开了节后复工动员会，统筹各项工作有序推进。 无论是在国内还是国外，中交四航局的建设者都把责任扛在肩上。在萨摩亚阿皮亚港升级项目现场，20多位工友在春节期间坚持工作。他们精心组织调度，顺利完成了防波堤方块安装、港区海床平整和预制构件转运等任务。 瑙鲁梅能区的体育中心项目也没停下脚步。在这个春节期间进行桩基础试桩施工时，中交四航局的团队搭建了压重平台反力装置。通过全自动静载测试系统实施“慢速维持荷载法”，试验最大荷载达到了637吨。全程自动化监测桩顶沉降数据，获取了地基持力层的真实承载力反馈。这项工作为后续大规模工程桩施工提供了重要数据依据。 无论是在国内坚守岗位还是远赴海外施工，中交四航局建设者们用实际行动诠释了奋斗的意义。这个春天他们用实干奏响了奋进的乐章。