尽管面临税收抵免到期和关税上升等不利因素，美国电动车销量却依然超过120万辆，尽管较2024年预计的130万辆减少了2%，但专家仍视其为相当可观的成绩。3月18日，韩国《先驱经济》报道称，2025年全球电动车市场的格局可能迎来重大变化，中国和欧洲正加速崛起，而美国则陷入了衰退。 据Cox Automotive发布的数据，去年美国电动车销量共计1275714辆，占整体汽车销量的8%，这是十年来首次出现同比下滑。特朗普政府于去年9月30日终止的税收抵免政策曾给购车者提供高达7500美元的补贴。政策变化促使消费者赶在优惠结束前抢购，导致第三季度销量飙升至365830辆。不过，第四季度销量随即大幅回落至234171辆。 在品牌排名中，特斯拉以589160辆的成绩领跑榜单。现代集团的总销量为99553辆，位居第二。其中，现代Ioniq 5等车型表现抢眼，卖出65717辆；起亚EV9的畅销带动了33836辆的销量。通用雪佛兰以96951辆排名第三，紧随其后的是凯迪拉克、宝马和Rivian。 欧洲电动车市场在更严格排放法规的推动下增长了约30%，而中国作为最大的市场实现了约20%的增长。值得注意的是，中国新车注册量正持续快速攀升，电动汽车在整体市场中的占比已达到50%至60%。这种压倒性的优势使得中国成为引领全球电动车发展的核心力量。