一、问题：整车企业回款承压，电池企业应收账款风险显现 近期，新能源汽车产业链部分环节资金周转压力上升，整车企业应收应付周期拉长，带动上游电池及材料企业账期承压；作为动力电池供应商，比克电池与众泰汽车、华泰汽车之间应收账款规模较大，合计约9亿元。欠款不仅影响企业现金流，也可能供应链端引发连锁反应，成为市场关注的重点。 二、原因：行业调整叠加经营波动，账期传导放大资金压力 业内人士指出，动力电池行业重资产、周期长，现金流对下游回款高度敏感。近年来，新能源汽车市场竞争加剧、企业分化加深，部分车企在销量、融资、渠道诸上出现波动，导致对上游的付款节奏放缓。同时，上游企业仍需持续投入研发、扩产与采购，若回款不及预期，资金压力将迅速向材料、设备与代工等环节传导，形成账期叠加效应。 三、影响：短期扰动供应链预期，长期推动风险治理升级 短期来看，大额应收账款容易引发市场对企业偿付能力的担忧，影响供应商合作预期与行业信用环境。对企业自身而言，若现金流长期被占用，将制约产能利用、技术迭代与订单交付安排。 长期来看，此类事件也促使产业链加快完善信用管理与风险隔离机制，包括强化客户准入、优化合同条款、引入担保与抵押安排、提升应收账款处置效率等，推动供应链金融与法治化手段产业链治理中发挥更大作用。 四、对策：司法追偿与资产保全并举，降低回款不确定性 在众泰汽车有关欠款追偿上，比克电池已通过司法途径推进，案件已获法院受理，并对相关股权实施查封等措施，以提高债权实现的确定性。同时，公司更运用代位权等法律手段，推动担保责任链条延伸，将相关主体纳入连带清偿范围，通过“诉讼推进+资产锁定”的方式加快回款。 华泰汽车相关欠款处置上，公开信息显示，案件已获得一审裁判支持并进入后续审理程序；同时，公司对相关股权及分红权益采取冻结等保全措施，以“股权+收益”方式增强保障。 此外，多家供应商公开信息显示，比克电池仍通过电汇、承兑等方式保持阶段性回款，并通过资产抵押等安排增强信用支持。企业上表示，生产经营总体平稳，将在回款到位后及时向供应商兑付，尽力维护上下游合作稳定。 五、前景：以储能业务拓展新增量，推进“动力+储能”协同 在推进应收账款处置的同时，比克电池正加快布局储能业务。近期，公司与南网综合能源合作建设的梯次电池储能项目完成并网，项目面向工商业园区应用，聚焦“削峰填谷”和电力辅助服务等场景。业内认为，随着电价机制优化、用能管理精细化以及新能源消纳需求提升，用户侧储能示范项目有望带动后续复制推广。 从企业经营角度看，储能业务与动力电池在技术、制造与供应链上具备协同性，梯次利用路径也有助于提升电池全生命周期价值。未来，随着储能市场规范化、标准体系完善以及商业模式进一步清晰，动力电池企业通过“多场景、多产品线”分散单一客户风险，将成为提升抗周期能力的重要方向。
这场牵动产业链的债务风波，既是对企业抗风险能力的现实检验，也折射出中国新能源汽车产业从政策驱动转向市场驱动过程中的阵痛。比克电池在应对危机与业务布局上的动作表明，在不确定的市场环境中，技术投入与风险管理需要同步推进，才能保持长期竞争力。其后续进展，也将继续考验动力电池企业的韧性与应对能力。