6.58万元起的定价，这次零跑A10把10万内纯电市场的标杆给彻底重塑了，这个产品在3月26日金华搞了场全球发布会。陈都灵亲临现场助阵，也确实把A系列的代言人效应给发挥出来了。这辆车走的是智能精品长续航SUV路线，定价区间定在了6.58万到8.68万元之间，把激光雷达、车位到车位这种高阶配置全都拉到了10万的门槛下。新车给10万内的市场带来了“好而不贵”的新选择，五大硬核实力更是开启了这个时代。 这一次发布会上展示的世界模型辅助驾驶系统用的是差异化技术路线，不用很高的算力也能行。而且所有激光雷达版本都能用上这个功能，老车主还能免费升级高阶辅助驾驶。硬件允许的情况下，大家还能长期免费OTA升级。A10这台车真的是把之前那些痛点都解决了，27个高精度感知硬件再加上高通8650芯片，能帮你从车位出来直接开到目的地自动泊车。 空间表现上也让人很满意，A10靠着CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，做到了88.1%的得房率。车身尺寸是4270mm长、1810mm宽、1635mm高，轴距达到了2605mm。储物空间更是做到了34处之多，还有106L的可冲洗下沉储物舱。智能座舱这块儿也没落下，高通8295芯片配上14.6英寸的2.5K屏幕，Leapmotor OS系统接入通义千问AI语音大模型后实现了全场景可见即可说。 续航方面也很给力，53kWh的电池包跑505km CLTC续航没问题。七合一高性能油冷电驱解决了高速软脚的问题，2.5C快充技术只要16分钟就能把电从30%充到80%。全系标配的LMC一体化运动融合控制系统让操控更稳，5.1米的最小转弯半径也让车在城里开起来更灵活。安全这块儿更是下足了功夫，“9横7纵4强环”笼式车身结构里用了2000MPa的航空级热成型钢。 为了回馈用户，这次还推出了限时上市权益。只要在4月30日之前订车，就能享受到选装礼、金融礼、质保礼等多重福利。现在零跑汽车已经连续两年销量翻番了，2025年卖了近60万辆，成了第二家全年盈利的造车新势力。 到了2026年1月，他们在全球开了超过1850家销售与服务网点，累计交付量突破了120万台大关。这次A10上市不光是重新定义了10万内纯电SUV的价值标准，也意味着零跑正式迈入了2026高阶辅助驾驶元年。凭着全域自研的技术实力和“科技普惠”的品牌理念，他们打算持续推动高阶智能配置大众化。 A10可以说是零跑冲击百万销量的关键引擎之一，这次全球上市会进一步巩固他们在主流纯电市场的竞争力。到2026年4月的时候，他们计划推出27个新车型或改进款来覆盖更多市场需求。这个产品不仅是冲着销量去的，更是为了让全球用户都能享受到智能、安全、高品质的出行体验。 关于这个产品的一些具体参数和配置如下： 定位：智能精品长续航SUV 指导价：6.58-8.68万元 上市时间：2026年3月26日 代言人：陈都灵 核心卖点：激光雷达、车位到车位领航辅助驾驶 感知硬件：27个 辅助驾驶芯片：高通8650 泊车功能：6大 循迹倒车能力：120米 世界模型辅助驾驶系统：差异化技术路线 免费升级政策：激光雷达版老车主可免费升级高阶辅助驾驶功能 硬件允许前提：可长期免费OTA升级 空间得房率：88.1% 车身尺寸：4270mm×1810mm×1635mm 轴距：2605mm 座舱软包面积：2.63㎡ 座椅面料认证：欧盟OEKO母婴级最高认证 电池包容量：53kWh 续航里程：505km CLTC 充电技术：2.5C快充 充电时间：16分钟内30%-80%补能 补充续航里程：250km 最小转弯半径：5.1米 车身结构：“9横7纵4强环”笼式车身 关键部位钢材强度：2000MPa航空级热成型钢 主动安全功能数量：18项 权益价值：9680元 上市权益截止日期：2026年4月30日 去年销量目标达成情况：近60万辆 全球网点数量截止到2026年1月：1850家 累计交付量截止到2026年1月：120万台 后续计划推出新车型数量：27个