广汽丰田platz 7电芯拦腰切断测试成功

近日,广汽丰田铂智7通过了一系列极端的安全和耐久测试,包括电池切割、浸泡、车辆撞击、极端天气冲击等,最终证明了电池没有泄漏和起火现象。这次的测试难度被提升到了极致,因为中汽中心使用电锯把铂智7电芯拦腰切断,这样做会导致全部极片连接短路。经过800次循环充放电、相当于30万公⾥行駛里程的旧电芯,与全新电芯一样,在100%满电状态下被切断时温度并未异常升高。这也进一步证实了Platz 7在电芯选型和结构设计上的一系列安全升级措施。为了提升耐热性能和抗短路能力,高稳定磷酸铁锂正极材料搭配低活性反应电解液。超高分子量安全隔膜也被引入到电池中,这样就能防止拉弧现象和热扩散。 除了在材料和结构方面进行升级之外,Platz 7还通过贴片保险丝给每个电芯配备了保护装置。这样一来就能在电池受损或内部异常导致电流异常时快速切断电路,避免热扩散,保障整个包的安全。为了确保电池始终受控状态下运行,Platz 7电池包采用了双电流传感器的冗余设计。通过两颗传感器的互补,可以实现高精度、高可靠性的电流测量。 在3月29日上市交付之前,广汽丰田铂智7完成了一系列极限安全与耐久测试。无论是全新还是旧的Platz 7单体电芯都能保持100%满电状态下24小时不起火、无爆炸。这次测试用SoC 100%的满电状态下把2个单体电芯拦腰切断。对于这个过程中发生的短路现象提升百倍于国家标准针刺测试面积之多。Platz 7通过这次“大考”全面验证了其从电芯安全、电池包防护,到车身结构强度、约束系统性能,再到整车耐久可靠的完整安全链路。 除了用权威机构出具的“体检报告”来证明其安全性之外,广汽丰田还推出了行业首创“厂家三担责”的政策:担责电池自燃、智能泊车辅助事故以及电池衰减问题。用车企担责来消除电车安全性焦虑;再加上三电终身质保、空气弹簧10年/30万公里质保政策消除电车变身“快消品”的耐用性焦虑。 作为一款15万级别的丰田纯电旗舰轿车,Platz 7凭借其卓越性能和可靠性给用户提供了一个值得信赖的选择。 这是广汽丰田此次公布的详细信息:此次Platz 7在中汽中心进行了极端环境下的测试 ,展示了强大而可靠的性能 ,得到了用户们的一致好评 。