“十五五”时期，天津的发展重心向智慧和绿色转型。中新网记者夏宾、王君妍在12月12日报道中指出，天津市国民经济和社会发展第十五个五年规划建议把天津港定位为建设世界一流智慧绿色枢纽港口。中共天津市委通过制定这一规划建议，将天津港的发展重心从规模扩张转向能级提升。这一改变意味着，天津港将不再只是追求吞吐量大的北方重要综合性港口和国际航运枢纽，而是要成为服务于全球航线和广阔腹地的经济枢纽。 近年来，天津港在货物与集装箱吞吐量上保持高位增长。今年前三季度累计完成集装箱吞吐量1893.01万标准箱，同比增长3.2%。这个成绩让中欧(中亚)班列和海铁联运持续拓展。天津社会科学院经济分析与预测研究所所长董微微认为，“智慧”和“绿色”是天津港未来实现能级跃升的两个关键支点：前者通过数字化赋能提高物流效率和降低综合成本；后者通过零碳码头和低碳港区等实践为区域绿色低碳转型提供样本。 为了实现智慧和绿色的目标，天津市交通运输委党委书记、主任王志楠表示，“十五五”期间天津要统筹改革增动力和开放增活力。他还介绍了“港口带物流、物流带经贸、经贸带产业、产业带城市”的发展链条。王志楠强调打造中国北方联通国内国际双循环的重要战略支点，建设港产城融合发展示范区和特色片区等。 中新网记者报道说，巨轮靠泊、桥吊自动起落、集装箱有序周转这些景象正在从局部示范走向全域推进。全球首座“智慧零碳”码头智能运输机器人穿梭往来，展现出智慧化、绿色化的现代港口图景。这些实践正在把技术优势转化为效率优势与服务优势。 为了推动智慧化转型，《建议》提出了从“多装多卸”到“精算快跑”的转变。这要求“智慧大脑”整合航线组织、集疏运调度、口岸通关等环节，重塑港口与航运、货主企业间的协作关系。同时推进绿色转型，高水平建设零碳码头、低碳港区和低碳园区等项目已经成为具体路径。 天津港一方面聚焦绿电替代布局风电和光伏项目，给生产用电主体供应绿电；另一方面推进绿色运输优化集疏运结构提高清洁运输比例减轻环境压力。无论是能源结构还是运输方式都在向绿色实践发展。 除了技术上的改变外，《建议》还强调提升天津港产城融合发展水平把“港口带物流”作为经济枢纽落地带动区域经济发展。保税区和自贸区等与港口联动布局引导高端制造等适港产业集聚促进货流转化为产业链优化多式衔接推动通道经济向枢纽经济升级。 邮轮母港还有港口工业游等项目丰富了港口功能使其不仅是产业支点还是城市人文与旅游窗口。 新闻稿中还提到了从局部示范走向全域推进全球首座“智慧零碳”码头智能运输机器人穿梭往来展现出现代化图景这些实践把技术优势转化为效率优势与服务优势《建议》还提出从“多装多卸”到“精算快跑”的转变要求“智慧大脑”整合航线组织等环节重塑协作关系同时推进绿色转型建设零碳码头和低碳园区《建议》还强调提升产城融合水平贯通发展链条把“港口带物流”作为经济枢纽落地带动区域经济发展保税区等与港口联动布局引导适港产业集聚促进货流转化为产业链优化多式衔接推动通道经济向枢纽经济升级邮轮母港还有港口工业游等项目丰富了功能使其不仅是产业支点还是旅游窗口。