今年春运体现为新的特点和新的压力；2月2日启动的2026年春运——是近十年来启动最晚的一次——与长达9天的春节假期相叠加，预示着全社会跨区域人员流动将再创历史新高。该特殊的时间节点和流量预期，对道路交通管理提出了前所未有的考验。 常州市公安交管部门通过深入分析近年春运规律和当前形势，系统梳理出今年春运期间的五大主要风险。其中，路网通行压力首当其冲。预计春运期间，常州高速公路收费站出入口日均流量将达8.5万辆，路段日均断面流量约7万辆。沪蓉、沪武、长深、江宜、沪常等主干高速的部分路段，以及罗溪枢纽、薛家收费站、芳茂山服务区等重点枢纽和服务设施，在每日上午9时至11时、下午16时至19时易形成大流量拥堵。这种集中的流量压力，直接考验着路网的承载能力和疏导效率。 客流高峰的叠加效应更加剧了管理难度。返乡、学生、探亲、旅游等多重客流交织，呈现出"节前分散、假期旺盛、节后集中"的明显特征。高速公路预计在2月10日前后迎来节前出行高峰。另外，常州旅游热度的持续提升，进一步增加了道路承载压力，特别是小客车自驾出行风险随之上升。 货运安全风险也不容忽视。春运前期，煤电、粮食等大宗物资运输需求旺盛，叠加春节物流"不打烊"模式的推行，货运车辆通行密度大幅增加，安全管理任务相应加重。这类车辆的运行状况和驾驶人的疲劳程度，都成为潜在的安全隐患。 交通违法行为进入高发期。春节期间，酒驾醉驾、超速超员、疲劳驾驶等违法行为往往集中出现，农村地区的面包车、6座以上小客车的安全隐患需要重点关注。这些违法行为往往是导致重特大交通事故的直接原因。 气象条件的不利因素增加了风险的复杂性。据气象部门预测，2月份常州全市将有4次降水过程和2次明显降温，最低气温可能达零下7℃至零下5℃，雨雪冰冻天气易引发车辆侧滑、追尾等事故。恶劣天气与高流量的叠加，形成了最具挑战性的管理场景。 面对这些挑战，常州市公安交管部门已全面进入战斗状态，围绕四项核心措施扎实部署。首先是深化源头隐患清零。春运前已完成对"两客一危一货"等重点车辆的安全技术状况排查，并对对应的驾驶人开展全程持续的安全教育，动态清除安全隐患。这种源头管理的思路，有效降低了问题车辆上路的概率。 其次是加强路面秩序管控。交管部门高频次开展专项整治，严查酒驾醉驾、超速超员、疲劳驾驶等违法行为。同时运用实战模型强化高风险车辆研判，针对交通枢纽、热门景区制定"一点一策"的疏导方案，提前做好大流量应对准备。这种精细化、差异化的管理方式，更加贴近实际需求。 第三是精准开展宣传提示。交管部门落实"两公布一提示"制度，围绕春运各重点时段，通过全媒体平台开展交通安全宣传教育。协同地图导航、交通广播实时发布路况信息，引导群众错峰出行、避开拥堵。这种信息化、多渠道的宣传方式，有助于提升公众的安全意识和出行效率。 第四是提升应急联动效能。交管部门加强与气象、交通、应急等部门的协作，健全信息共享、联勤联动和应急处置机制。完善应急预案，加强物资储备与指挥调度，确保遇恶劣天气、突发事件等能快速反应、高效处置。这种跨部门、全链条的联动机制，构建了应对突发情况的坚实基础。
春运既关乎万家团圆，也考验城市治理水平；只有提前防范、细化措施、压实责任，才能实现"人享其行、货畅其流"。道路安全需要管理部门和公众共同努力，只有每个人都遵守规则、文明出行，才能让回家之路更安全顺畅。