2月28日，在中国铁路西安局集团有限公司西安动车段，动车组机械师王雨龙给大伙儿介绍了他们团队自主研发的智能软件。他说，“以前调图核对数据很费劲，一天都搞不完。”他展示了一下这个系统的操作，仅仅是给鼠标轻点了一下，动车组车次语音数据制作系统就自动运行起来。这个软件把以前需要花费一周时间来完成的工作给缩短到了一个小时以内，真是把数据核验给提高了不少。他补充说，“以前为了核对列车运行图调整的海量数据，往往要靠人手动录入，还特别容易出错。”在春运期间这样的高峰期，传统的运维模式已经无法满足大家对于高效精准的需求了。“这一次29岁的王雨龙在他的第四个春运里正经历着这些变化。”小时候就热爱火车的他，大学毕业后选择了当一名动车组机械师。看到前辈们核对海量数据时的麻烦和困难，“他就有了用编程技术解决问题的想法。”于是他利用空余时间学习了很多数据分析知识，“还请教了不少前辈现场经验，”最终把这些实操逻辑转化成了程序语言。“从最初简单的表格读取、关键字段比对功能，”到后来被同事们认可并进行持续优化，“他终于把这个系统完善成了一个成熟的产品。”这次创新是铁路基层落实创新驱动和节支降耗的一个典型例子，“这个软件把员工们从重复性劳动中给解放了出来。”它也解决了现场生产中很多难题。如今王雨龙已经成了团队里技术革新的带头人，“还在带领同事们研究动车组蓄电池保护、客室空调数据分析等项目。”他想用这些创新为高铁运维注入数字基因，“这样可以在春运一线给旅客们提供更多的保障。”