问题：汽车产业电动化、智能化加速推进的背景下，零部件企业一上承受海外生产成本上升、用工紧缺等压力，另一方面也迎来电池技术迭代、智能制造升级带来的结构性机会；如何稳住传统主业的同时，打造面向新能源与智能装备的第二增长曲线，成为竞争中的关键课题。 原因：德尔股份在接受多家机构调研时表示，公司盈利改善与业务效率提升密切有关。近年来，随着业务扩张，公司运营效率提升，内部管理措施逐步落地，在收入增长的同时对管理费用、财务费用实现有效控制，带动盈利水平提升。此外，公司通过发行股份收购爱卓智能科技（上海）有限公司并完成交割，协同效应与资源整合更夯实客户基础与产品能力。公司预计，报告期内非经常性损益对净利润的影响主要来自同一控制下企业合并形成的期初至合并日净收益。 从发展脉络看，公司由车用转向泵起步，逐步建立市场口碑；2017年并购德国企业，切入降噪、隔热及轻量化产品，完善产品矩阵并加快全球化布局。目前公司在欧洲、北美、亚洲形成研发与生产基地网络。由于海外工厂分布较广，用工短缺与人力成本上行的影响更为直接，也推动公司加快自动化、智能化改造，以提升人均产出和交付稳定性。 影响：一是业绩端弹性增强。公司业绩预告显示，2025年归属于上市公司股东的净利润预计为1.3亿元至1.7亿元，同比增幅明显；扣非净利润预计为9500万元至1.28亿元，同比增长更为突出，反映经营质量改善与主业盈利能力增强。二是产业布局更趋多元。爱卓科技在汽车覆膜饰件与包覆饰件等领域具备设计、模具开发、精益制造能力，并与多家整车厂及一级供应商保持稳定合作，进一步扩大公司在汽车内外饰及相关供应链的覆盖。三是技术端瞄准下一代电池与新应用窗口。公司披露固态电池已通过针刺、加热、过充等安全测试及UN38.3认证，并具备耐高温、在自然散热条件下仍可连续工作的特性，提升其在狭小空间和复杂工况场景中的适配潜力。 对策：围绕“降本增效+技术突破+应用牵引”，公司同步推进多条路径。 其一，推进海外产线机器人化与智能化改造。公司表示，海外部分工厂存在用工短缺、人工成本较高问题，智能化改造旨在降低制造成本、提升效率与经营表现。该举措也符合全球制造业以自动化装备与数字化管理对冲劳动力约束、提升质量一致性的趋势。 其二，加快固态电池从试制走向中试与产业验证。公司称，固态电池已实现连续化试生产，并在过程中表现出较好一致性；在工艺端掌握材料体系的工艺窗口，可根据客户需求开展定制化开发。公司正推进中试线建设，预计今年上半年完成安装，为后续规模化验证、成本优化与良率提升打基础。 其三，以应用场景带动新业务落地。公司正拓展固态电池在储能、动力及机器人等下游领域客户，已与部分客户签署开发协议或合作意向书。同时，公司成立机器人相关企业并组建研发团队，与国内机器人厂商合作，以海外工厂生产线为应用场景开展针对性训练与二次开发，探索“工厂场景—产品迭代—规模复制”的落地路径。 前景：业内普遍认为，固态电池在安全性、能量密度与温度适应性诸上潜力突出，但产业化仍需跨越材料体系、制造工艺、成本与良率等门槛。德尔股份已实现连续化试生产并推进中试线，意味着公司正从技术验证走向工程化验证的关键阶段。若中试阶段能进一步稳定一致性、明确降本路径，并储能、机器人等差异化场景率先形成小批量订单，有望打开增量空间。另一上，海外工厂智能化改造若能在节拍、良率、维护成本等指标上沉淀可复制经验，将为其全球化制造体系的抗风险能力与盈利韧性提供支撑。
从传统汽车零部件供应商到新能源与智能装备的跨界探索者，德尔股份的转型体现出中国制造企业“以技术驱动、以全球运营”为抓手的升级路径。固态电池若在产业化环节取得实质进展，不仅可能为公司打开第二增长曲线，也将为我国参与下一代电池技术竞争增添筹码。如何在核心技术自主可控与全球市场拓展之间保持平衡，仍将是其未来发展的关键课题。