2026年的2月算是打工人的春天，却把终端车市变成了“寒冬”。极氪遇到了史上最长的春节假期，加上9X才卖了不到22个工作日，不少车企的销量都滑了坡。但极氪在这个关头逆着风向飞，官方数据显示，2月新车交了23,867辆，环比涨了0.6%，同比更是狂飙70%。这时候还能涨这么多，说明产品和口碑都顶呱呱。 来看数据，极氪9系和009已经给车主送出去了快10万张通行证，9X这辆大家伙更是冲破了3万台大关，拿了53万的高价当标兵。在这圈子里超过50万级别的豪华SUV市场里，极氪占着座头交椅，超80%的用户都是从BBA、保时捷那些老牌车队挖过来的。 不过日子也不好过，因为缺芯和订单爆满，9X顶配版变成了“香饽饽”。好在极氪说了，以后Hyper版能把交货时间压到14周以内。除了车子好，用户还特省心。从去年下半年开始，极氪就不藏着掖着了，什么改款通知、服务公约、监督计划全都摊开来聊，这让大家对它的好感度直线回升。 现在极氪忙着跑全球市场呢，去了50多个国家和地区开店，店里的大旗已经插遍了近640家。加上历史积累的数字，手里已经攥着超69万辆新车的单子了。那辆MPV级别的极氪009更是厉害了，不光连续两年在中国40万元以上的MPV领域称王称霸，还在香港、泰国、马来西亚等地的榜单上挂了名。 新家伙也在路上了，极氪8X准备搞个大新闻。它把浩瀚-S的底子拿了过来，又带上了新一代的千里浩瀚G-ASD系统。这次的目标是直接去跟X5M、GLE AMG、RSQ8这些传统BBA的百万级性能旗舰比高低。 听说这车要在二季度正式上市，大家都猜起售价大概在43万元左右。 今年2月，大家都忙着看数据呢。3月1日那天，不少新能源车企都按照老规矩报了2月的销量成绩单。结果多数人的日子都不咋地，眼看着就要下滑了。只有极氪这是在逆境中闯出了一片天。官方给出的消息显示，这个月一共送出了23,867辆新车。跟前一个月比起来，增长了0.6%；跟去年同期比起来，更是猛涨了70%。 在这种传统的淡季里还能交出这份成绩单，这就把极氪的产品力和大家的口碑给展现得明明白白了。 据最新的说法看，极氪9系和009这两款豪华双旗舰累计送出去的车已经接近10万辆了。其中9X这款车的累计交付量更是直接突破了3万台大关。它用超过53万元的平均成交价一直在50万级大型SUV市场里领跑着呢。 而且买这车的人有超80%都是原来开BBA、保时捷、路虎的老司机们。这种情况下口碑销量还能连续三个月霸占50万级市场的头把交椅。 但事情也没那么顺利。由于整个行业都面临着芯片不够用的困境加上大家手里的订单多得超出预期。9X的顶配版本到现在还长期处于一车难求的状态。 不过最近极氪发话了。他们说了随着供应链的产能一直在不断扩增。9X的Hyper版交付周期有望缩短到14周以内。 除了产品硬气之外。用户的好口碑也一起推着极氪品牌在高端豪华市场跑得飞快。 大家知道自从去年下半年开始，极氪就推出了一系列针对用户的坦诚透明沟通行动。比如提前发布产品改款的公告、推出阳光服务公约、设立用户监督计划等等。这些做法都让品牌的口碑持续回暖了。 目前极氪正在使劲往全球市场扩张去了。已经进到了50多个国家和地区里头开了店，全球门店现在加起来快640家了。算上以前交的那些车历史累计交付量已经超过69万辆了。 那辆旗舰MPV极氪009也很厉害。它连续两年在国内40万元以上MPV的榜单上拿下了冠军的位置。不仅如此它还在中国香港、泰国、马来西亚等地的MPV市场里头一直占据着领先地位呢。 至于新品方面极氪也在计划推出新车8X。这辆车同样也是用浩瀚-S超级电混架构打造的而且它还首次搭载了新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统准备全面去跟X5M、GLE AMG、RSQ8这些传统BBA百万级性能旗舰搞差异化竞争了。 按照规划这辆极氪8X打算在今年的第二季度正式上市到时候市场普遍都猜它的起售价大概会是在43万元左右。