60年前的1966年，通让线开通了，这个铁路道口就开始服役，见证了东北这片土地的变迁，也载满了大家出行的记忆。如今，春运来了，老人们都盼着回家，这就意味着老道口要退休了。它守了这么久，这次的春运是它最后一次值班。等到了2026年，这里要改成公铁立交桥，到时候车辆就能立体通行，更加方便人来车往。中国铁路沈阳局集团有限公司通辽工务段的徐中成在这里值了14个春运班，这次就是最后一次。面对即将拆除的道口，徐中成心里有点不舍，可他也明白这是铁路发展的必然趋势，是好事。这处道口连着城市和村庄，是交通的关键节点，货运也很重要。数据显示它特别繁忙：高峰时一昼夜有140列火车经过，年输送能力能达到9000万吨；每天还有超过8000辆车路过。 就在这27公里398米的位置上，这个老道口即将完成它的使命。