1月14日，广西柳州汽车产教联合体高质量发展大会在柳州市召开，标志着该市在探索产教深度融合、服务区域产业发展方面迈出重要步伐。
作为广西重要的汽车制造基地，柳州市正通过创新体制机制，打造连接国内外汽车产业的协同发展平台。
柳州汽车产教联合体采用政府统筹、多元参与的组织架构，以柳州职业技术大学为核心院校，依托柳州高新技术产业开发区产业基础，整合超过百家政府部门、企业、院校及科研机构。
联合体以柳州市职业技能公共实训中心和广西汽车研究院作为实体化运行载体,形成了政府引导、校企协同、资源共享的治理格局。
这一模式有效破解了长期以来产业需求与人才培养脱节的难题。
当前，全球汽车产业正经历智能化、网联化、绿色化的深刻变革。
面对产业转型升级的迫切需求,传统的人才培养模式已难以适应。
柳州汽车产教联合体的成立，正是基于对产业发展规律的深刻把握。
联合体通过建立"企业出题、院校解题、成果转化"的协同创新机制，将企业技术需求与院校科研能力有机衔接，推动教育链、人才链与产业链、创新链深度融合。
本次大会聚焦"人工智能激活产教融合，赋能汽车产业新发展"主题，与会各方就如何在新兴产业培育、高端装备制造、新能源技术应用等领域加强合作展开深入研讨。
会上，上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州职业技术大学与印度尼西亚万隆制造理工学院共建的新能源汽车培训中心项目正式签约，标志着联合体国际化布局取得新进展。
在国际合作层面，联合体构建起"标准输出、人才共育、技术共研"的国际化发展格局。
柳州铁道职业技术学院牵头成立中国—马来西亚职业教育产教联盟，柳州城市职业学院的中国—老挝境外办学项目成功入选全国鲁班工坊正式运营单位。
这些举措不仅输出了中国职业教育标准和汽车产业技术，也为当地培养了大批急需的技术技能人才。
柳州职业技术大学校长甘金明介绍，联合体服务范围已覆盖共建"一带一路"国家十八个，通过建设海外产教融合基地，实现技术输出与人才服务向东盟地区有效辐射。
这为打造面向东盟的汽车产业合作枢纽奠定了坚实基础。
柳州市二级巡视员覃东林强调，联合体要充分发挥链主企业的引领作用，共建技术创新平台，完善产学研协同机制，推动汽车产业向价值链高端攀升。
同时要深化国际交流合作，将柳州打造成为中国—东盟汽车产业合作的重要节点。
为应对产业发展新趋势，联合体制定了汽车人才锻造、产业创新发展、产业开放拓展、产业协同推进等四大行动计划。
这些计划涵盖了从人才培养到技术创新、从市场开拓到资源整合的全链条，体现了系统谋划、协同推进的工作思路。
从“汽车城”到“枢纽城”，柳州的实践揭示了产教融合对区域产业升级的战略价值。
其以教育赋能产业、以开放激活创新的模式，不仅为中国—东盟合作提供了新范式，更凸显了职业教育在全球化竞争中的基础性作用。
未来，如何将阶段性成果转化为可持续动能，仍需政策、市场与社会的持续协同发力。