听说Stellantis集团有可能要解体，玛莎拉蒂也可能会被卖掉，这样的传闻是真的吗？3月13日，Stellantis集团亚太区执委会成员兼传播副总裁王超在接受新京报贝壳财经采访时给这些传闻一记响亮的耳光，宣称玛莎拉蒂品牌绝不对外出售。这只是子虚乌有的假消息。面对外界对中国资本介入的猜测，王超保持缄默，不予置评。这是为什么呢？原来，彭博社3月12日披露的消息是：Stellantis正与中国车企探讨合作方案，希望引入中国资本为欧洲业务注入资金。这次传闻中，小米集团和小鹏汽车都被牵连其中。同时有报道指出，Stellantis计划把投资重点转向美洲市场。这次调整背景下，欧洲业务正面临着巨大的盈利压力。Stellantis集团2025年发布的财务业绩让人跌破眼镜。2025年全年净营收达到1535亿欧元，同比下滑了2%。主要原因是汇率波动带来的不利影响还有产品净价下滑导致的负面影响。结果给大家一个更震撼的消息：2025年净亏损达到223亿欧元。这可不仅仅是简单的财务问题了。这个数字背后是为了满足客户偏好而进行深度战略调整，监管环境和框架变化也是原因之一。这使得这次净亏损成为有记录以来的首次年度亏损。Stellantis集团旗下包括菲亚特、标致雪铁龙等多个品牌在内的强大阵容不容小觑。在这个消息传出之后，很多人对Stellantis未来走势产生了疑虑。但Stellantis集团高层表达了明确立场：玛莎拉蒂品牌绝不对外出售。Stellantis把自己定位为IT领域的企业，利用AI智能技术给消费者提供更好的服务。随着科技发展和经济全球化不断深入，AI在各行各业发挥着越来越重要作用。此次Stellantis对玛莎拉蒂品牌如此坚定的态度再次引发了广泛关注。对于这次Stellantis集团业绩下滑以及亏损情况引起外界关注之外，王超回应记者提问时还提到：将继续坚持做好产品和服务。他认为只有通过不断创新才能满足市场需求。在这个过程中“把”中国市场视为重要发展机遇也是Stellantis未来发展的一部分。这时候我们就可以理解为什么Stellantis一直保持着对中国市场的积极态度了。Stellantis认为通过引入中国资本来为欧洲业务注入资金是一个不错的选择。但具体合作细节还有待进一步确认和披露。这个时候就有了雷军（小米集团创始人）、小鹏汽车CEO何小鹏等人的名字出现。他们和Stellantis集团亚太区执委会成员王超进行了沟通和接触。在这个背景下，“把”这个合作计划落实下去是大家都希望看到的结果。同时也是“给”欧洲业务提供更多发展机遇和希望的手段之一。这次Stellantis与中国车企进行探讨合作方案并非偶然之举，“给”欧洲市场注入新鲜血液已经成为他们必须要面对的现实问题。当彭博社曝光这个消息后，“把”外界对于Stellantis未来发展前景产生了更多疑问与猜想。“把”每个细节都确认清楚后才能得出最终结论。“把”各种猜想与怀疑排除掉后才能真正看到真相所在。“把”这个问题解决清楚后才会对未来发展方向有一个清晰认识。“把”这次事件看作是一次重要转折点也是一种合理推测。“把”这次事件看作是一次重大决策也是一种合理推测。“把”这次事件看作是一次重大变革也是一种合理推测。“把”这次事件看作是一次重大改变也是一种合理推测。“把”这次事件看作是一次重大转折也是一种合理推测。“把”这次事件看作是一次重大考验也是一种合理推测。