好嘞，我来试着用自己的话说一说这个事。10月21日这天，香炉洲大桥东边的水道把那缺口给补上了，湘江这道天然的大沟，马上就能把两岸连起来了。这一合龙成功，河东那边的主桥、引桥和匝道桥主体工程都算是彻底干完了。项目组现在就把心思放到了后面的附属工程上。这次要过的桥长022米，把个“天堑”变成“通途”可是个技术活儿。这个合龙段虽然只有2米长、3.5米高，但得横跨在88.5加2个165再加88.5米这么宽的连续刚构上，干活儿风险大、要求高还得环保。为了把两边的高差控制在5毫米以内，项目组提前做好了打算，优化了方案，还专门找来设计、监理、监控和施工的四方人马开了好几次会来讨论。最后他们成功让桥的线形变得平顺，给接下来的活儿铺了个安全的底。 项目部专门盯着温度变化来定浇筑的窗口，挑个气温最低、温差最小的时候下手。合龙前对模板安装、钢筋绑扎、骨架锁定还有550吨水平顶推力配重这些步骤都要一项一项地验收。他们一边在一边放120吨的水箱配重一边同步卸载，这就保证了两边能平衡施工。监控单位全程盯着梁体线形，发现一点偏差立马调整，成功防住了混凝土开裂或者高差超标的危险。 目前这个项目的投资已经花掉了93%。东边的主桥刚合龙，30号墩那边的斜拉索也在挂设，河西跨潇湘北路那边的挂篮作业也在同步进行。照这么个速度跑下去，2024年2月全桥就能把所有缺口都补上。到了那天开车过香炉洲大桥的人就不用再去绕路或者等着坐轮渡了。