江苏省交通综合执法局20日发布的路网监测数据显示，春节假期临近尾声，全省高速公路迎来返程车流高峰。
尽管路网整体运行平稳，但南北向的G2京沪高速扬州至广靖段、G15沈海高速盐城段，以及东西向的G42沪蓉高速镇江至无锡段等主要通道，均出现车辆排队缓行现象。
分析表明，此次车流集中主要受三方面因素影响：一是务工人员集中返程形成出行高峰，二是部分路段改扩建施工导致通行能力下降，三是恶劣天气应急预案的联动响应延缓了车辆放行效率。
以G1515盐靖高速为例，泰州段日均断面流量已达设计饱和值的120%，远超日常水平。
为应对通行压力，交通运输部门已启动三级应急响应机制。
一方面对溱潼、安丰等21个车流密集区收费站实施临时入口管制，另一方面通过可变情报板、导航软件等渠道实时发布路况信息，引导车辆分流。
值得注意的是，此次管控采取"动态关闭+间歇放行"的创新模式，既避免路网超负荷运行，又最大限度保障公众出行需求。
从长远来看，随着长三角一体化进程加速，江苏高速公路网仍面临扩容升级压力。
省交通运输厅相关负责人表示，2024年将加快推进京沪高速沂淮江段等6个改扩建项目，同时试点智慧高速云控平台建设，通过数字孪生技术提升路网调度效率。
假期车流集中是对路网治理能力的一次常态化检验。
面对阶段性缓行与局部管控，既要依靠科学调度和快速处置守住安全底线，也要以更加透明、准确的信息服务降低公众出行的不确定性。
把握规律、精准施策，才能让“车流高峰”不再等同于“出行焦虑”，为节后经济社会运行提供更顺畅的交通支撑。