渤海租赁给市场吃下了一颗定心丸，宣布了大手笔的回购计划，金额锁定在3亿到5亿元之间，让股价直接拉到了涨停板上。3月24日当天，截至我发稿时，股价稳稳封在4.29元，换手率只有2.17%，成交量不算大，也就4.88亿元。事情的起因是3月23日晚上的一则公告，公司决定用自有资金和借的钱（包含专门贷款），通过集中竞价方式买自己的股票。这次总共准备掏出来的钱不少于3亿也不多于5亿，股价上限定在7.36元。按照这个算法，公司最多能买回6793万股，最少也能买4076万股，差不多占总股本的0.66%到1.10%。这笔回购动作要在董事会通过后的3个月内完成，买进来的股票以后可能用来卖，也不排除给员工或者用来搞激励。 与此同时，公司还把提升估值的路数给挑明了。在飞机租赁这块，他们要趁着手里订单多的优势使劲儿往外推，把机队弄得更优质，顺便用信用评级好这个优点把财务成本压下来。在国内这边的生意上，公司打算靠海南自贸港的政策东风还有国家大项目的需要，慢慢把新增的设备投放起来。特别值得提的是，公司表态会想办法把亏损的窟窿给补上（比如用资本公积），争取早日能分红。要是股价跌得太厉害或者低于每股净资产的话，他们也会依法合规地搞回购来救市。 国联民生证券分析认为，虽然公司手里订单多、飞机租赁的生意看着还不错，但因为有2025年重大资产出售这回事，未来两年业绩肯定会有点波动（预计2025年收入467亿元、亏损3亿元；2026年营收386亿元、赚19亿元；2027年营收414亿元、赚25亿元）。好在公司现在专心做飞机租赁的老本行，行业也还算景气，所以他们还是给了个“推荐”的评级。业内觉得这次高额回购加上明确的估值计划，大大增强了大家对公司长期价值的信心。