3月7日这一天，G50莲西立交桥下的停车场正式开门迎客了。以前大家都觉得这里有点被冷落，现在通过城市更新工程，它摇身一变，成了一个布局很合理、功能很全的现代化停车场。这个停车场专门给咱们老百姓提供了更方便的停车服务，还能让城市交通的“微循环”变得更顺畅。 这个停车场就在G50沪渝高速的桥孔下面，就在西岑站的北边。它全长有306米、宽34米，总共有16跨呢，加起来面积超过了1万平方米。负责施工的隧道股份城市运营团队可是下了功夫的，他们给这里划分了小型车停车位、无障碍停车位还有营运车停车位，总共加起来有286个车位呢。不管你开什么车来，在这里都能找到合适的地方停下。 设计上特别考虑到了方便出行这一点。停车场是单向环形设计的，南边和北边的辅路都可以进出。东西两头还专门留了人行出入口。要是你从停车场步行穿过G50辅道去轨交17号线西岑站的话，只要花2分钟就到了，简直就是“下车即换乘”。 这个地方位置特别好，就在G50沪渝高速旁边，周围路网也很方便。网约车和出租车上下客的地方也在附近。所以它不仅是个停车的地方，还是个集停车、换乘、候客于一体的交通转换节点呢。 尤其是对于西岑科创中心还有华为练秋湖研发中心来说，这个改造真是给他们的公共停车资源补充了不少。那些上班族、访客还有住在附近的居民都可以在这里方便地找到停车位。 王文韵是隧道股份城市运营停车项目的负责人，他介绍说团队在改造的时候遇到了不少难题。桥下空间高度有限、管线又复杂，但他们还是用科学的规划和精细的施工把这些问题解决了。“我们不仅仅是在修个停车场，”王文韵告诉记者，“我们还在探索城市闲置空间怎么才能持续利用起来。”以后隧道股份城市运营打算在更多地区拓展服务范围，“让每个被遗忘的角落都变成市民生活中的活力节点”。 这次改造工程的建成体现了以人民为中心的发展思想。隧道股份城市运营在桥下空间更新领域算是迈出了系统化步伐。未来这个模式肯定会在更多符合条件的区域推广开来的。咱们城市的闲置空间会被激活，静态交通网络也会更完善，城市管理也会变得更精细啦！