一月中旬，强寒潮自北向南推进，黄淮、江淮地区迎来大范围降雪天气。
面对这一严峻气象形势，中国铁路上海局集团迅速启动应急预案，将扫雪除冰响应提升至最高等级，全力保障铁路运输安全。
根据气象部门监测，此轮降雪范围广、强度大，给铁路运营带来严峻挑战。
为此，上海局集团科学研判降雪发展态势，于19日正式启动一级扫雪除冰响应。
根据不同地区降雪情况，铁路部门对京沪高铁、徐兰高铁、合蚌高铁、连镇高铁等重要干线采取了分时段、分线路的临时停运措施，并建立动态调整机制，随时根据天气变化灵活安排列车开行方案。
这一举措既确保了旅客生命财产安全，也为后续运输秩序恢复奠定了基础。
在基层一线，铁路职工与风雪展开了一场场激烈的较量。
位于徐州新沂市的北沟东站是新长铁路上的一个小站，20日凌晨气温已降至零下7度。
新长工务段北沟东线路维修工区工长赵明带领6名职工，在漫天飞雪中坚守岗位。
道岔转辙部位是最容易积冰的关键部位，赵明俯身仔细检查每一处缝隙，先用扫帚清理表面积雪，对于不易清理的部位，他毅然摘掉厚手套徒手作业，指尖很快冻得通红。
经过3个多小时的连续奋战，6组道岔的积雪积冰被彻底清除，确保列车安全通行。
供电、电务、机务等多个部门也闻雪而动。
南京、徐州供电段组织职工顶风冒雪巡视跨越线路、变配电所等关键设备，对信号专用发电机进行启机试验，确保应急情况下信号供电不间断。
南京电务段持续对道岔、信号机等关键设备进行扫雪除冰，针对雪后早晚温差较大的时段，组织人员检查防断重点地段，全方位筑牢运输安全防线。
徐州机务段迅速启动24小时值班制度，集结党团员突击队，组织开行除冰、防覆冰列车，将冰雪灾害扼杀在萌芽阶段。
南京动车段对入库动车组进行融雪除冰，清除车顶、转向架积雪，并对存车场动车组安排专人防寒打温，确保车体设备状态良好。
旅客服务保障同样得到高度重视。
南京、徐州、连云港、宿迁、扬州、镇江等地车站在因降雪导致部分列车晚点的情况下，迅速启动应急服务措施。
各站点在雷锋服务台增设工作人员，帮助旅客办理改签、退票手续，为候车旅客提供口罩、暖宝宝、充电器等常备物品。
同时，铁路部门积极协调地方交通部门，做好公交、出租车、大巴等汽运调配，方便旅客换乘。
南京客运段组织在途职工在列车门口扫雪、铺垫硬纸板，对老幼病残孕和行动不便的旅客及时提供帮助，让旅客感受到了车外冰天雪地、车内暖意融融的温情旅途。
据统计，自启动一级扫雪除冰响应以来，上海局集团已相继投入扫雪除冰人员逾2000人次，累计值守作业时间超过24小时。
经过全系统的共同努力，长三角铁路运输总体保持平稳，未发生重大安全事故，充分体现了中国铁路在应对极端天气时的组织能力和应急响应水平。
寒潮中的铁路人用坚守诠释责任，用服务传递温暖。
在一年一度的春运大考中，长三角铁路系统以科学调度和人性化服务，既保障了运输安全这条"生命线"，也守住了旅客满意这条"幸福线"。
随着春节临近，铁路部门表示将继续密切关注天气变化，动态优化运输方案，确保每一位旅客平安回家。