20个喇叭的7.1.4音响，还有1.74平方米的可调天幕，都把这个中大型SUV的档次提上去了，哪怕没有特别炫技的设计，走的也是稳扎稳打的路子。在这个25万到30万的价位段里，小鹏G6、极氪001还有深蓝S7高配版都在等着分一杯羹，不过这款车却用智能体验和舒适性给了大家惊喜。 虽然电池容量有82度或者95度，续航也能跑到630公里到730公里之间，可大众安徽在成本控制上还是比较保守，没给它配上800V高压平台，快充电流也没超过800A。 那些透明的隐私玻璃、后排的折叠桌板、10点的按摩座椅，全部都是标配，没有搞那些让人挑花眼的选装花样。 把“与众08”这辆车给大家看的时候，大众安徽确实是想通过它把关注度给拉回来。 把以前那种老大众的方正风格给彻底改掉了，车头一条灯带横贯过去，两侧的大灯形状特别锋利，像是直接插进去的一样。 把车标两边加了黑色鲨鱼鳃的装饰，尾部也用贯穿式的尾灯呼应着。 把车身压得很低的同时还加粗了D柱。 把后视镜和A柱都做成全黑的，轮毂也弄成半封闭的造型。 整台车看着就像是轿跑和SUV结合出来的混血车型。 不像理想L7那么沉稳也不像小鹏G6那么冷淡。 反而是带着点奥迪Q6 e-tron那种德系运动的感觉。 之前的那款车用的是普通双屏现在直接换成了10.25英寸仪表盘加两个14.96英寸的大屏幕。 所有车型都配上了Nappa真皮座椅。 智能驾驶系统达到了L2级别还加入了一个大语言模型AI助手。 操作方式跟华为智界和小鹏XNGP很像。 车身尺寸长度达到5米宽度1.95米高度1.67米轴距超过3米。 底盘采用了德国威巴克的双腔空气悬架和DCC可变阻尼系统。 这套配置在同价位国产车型中很少见到。 说明它不只靠参数吸引人而是想通过德系调校做出特色。 三月上旬大众安徽的纯电SUV“与众08”实车就悄悄地出现在不少城市展厅里。 三月上旬大众安徽的纯电SUV“与众08”实车就悄悄地出现在不少城市展厅里。 三月上旬大众安徽的纯电SUV“与众08”实车就悄悄地出现在不少城市展厅里。