2025年1月19日，腊月初三这一天，记者吴磊和华商网的王欢一起采访了一位来自中国河南的货运司机余师傅。余师傅把自己在2025年完成的779单运输任务拿出来一展示，大家都忍不住惊叹。他坦言自己也没想到能拿到这个年度的“单王”称号，可能就是因为比别人多跑了几趟。余师傅在运满满平台上的状态是准时率和服务分全是满分，系统给他派单的时候总是优先考虑。 28岁的余师傅是河南南阳人，17岁那年他辍学后跟着亲戚进厂修车，后来又试着做点小生意。四年前他正式成了一名货运司机。他觉得不是自己选了这行，而是这行“收留”了他。余师傅说：“我没有高学历也没什么特殊技术，但只要肯干，就能把家里人的生活过得好一点。” 早上8点多，西安的一个停车场里停着一辆4米2长的货车。余师傅正围着车仔细检查轮胎、灯光还有油液。他说：“经常在路上跑，车辆安全才能保证货物安全还有司机安全。” 中午12点的时候，余师傅顺利把货物送到了周至。刚下车他就在运满满平台上接到了下一单任务——一批工业原料要送到西安。下午6点的时候余师傅回到了西安城区。他特意在一家零食店前停下车去买东西。 余师傅手里拎着一个彩色袋子出来说：“答应给闺女买糖和面包的，今天小年得说话算话。平时不让她多吃这些零食。”提到新年愿望的时候他说得很简单：“希望明年的单子多一点钱也多一点，家里人都健健康康平平安安。” 晚上回家后余师傅给女儿开了个小灶。他说：“今天过节破例让她吃点甜食吧。”除了照顾家里人之外，他还想对同行们说：“路上开车安全第一。” 这次小年大家都在忙活物流的事情。无数像余师傅这样的货运司机还在路途中奔波着。他们的工作就像车轮一样不停地转动着中国的经济脉搏。 回顾过去一年跑过的地方时余师傅有点感慨：“太多了我主要是在陕西这边各个地市几乎都跑遍了最远的一次是到延安那边去。” 这700多单运输任务背后藏着无数的辛苦汗水。这些数字背后是一个货运司机一年来辛勤付出的结果。“春江水暖鸭先知”他把自己比作那只鸭子说从拉货的种类和目的地就能感受到城市的变化还有行业发展。“早些年多是建材往工地送这几年电商货、工业原料、新能源汽车配件越来越多送的地方也从工地变成了仓库商场社区。” 除了货物变化外城市本身也在改变着。“现在找货接单结算甚至路上找服务区查路况几乎全都靠手机和平台。”时代在发展货车司机的工作方式也在跟着变化。 这次采访是在1月19日进行的华商网记者记录下了这个充满热气腾腾的中国年里车轮上的小年故事。 2026年1月19日起根据运满满平台统计陕西省主要发货货类包括煤炭原木木材塑料粒子仁果类水果和薯芋类食品除此之外金属瓶装食品饮料成为腊月以来发货量增长最快的品类同期陕西省接收的主要货类以米麦粗粮饲料快递快运食品饮料和柑橘类为主民生相关物资占比较高其中玉米收货量环比增幅显著。 这组流动的数据勾勒出陕西作为区域物流枢纽的双向角色既把本地的能源农产品输往外地也吸纳八方民生物资满足本地所需。 这个故事里有喜悦也有辛酸更多的是对未来美好生活的向往无论是那些车窗外的风景还是车厢内的忙碌岁月都见证了中国经济腾飞的时代脚步。