珠海港系的风电板块算是正式进入“后欧辉生时代”了

大家好，今天跟大伙儿聊个有意思的事儿。你知道不，1970年2月出生的欧辉生，这一阵子挺忙的。2002年之后他就进了珠海功控集团，后来又当上了汇畅交通投资的董事长。到了2007年1月，他才开始担任珠海港股份有限公司的总裁，这一干就是十几年。欧辉生这履历也挺丰富的，他可是湖南大学的博士，手里还拿着高级经济师、会计师还有中国注册会计师这些证呢。以前他也干过不少行业，当过广东美的集团的会计主管，还在珠海醋酸纤维当过财务部经理。 就在8月22日这天，青岛天能重工和通裕重工同时发了公告，欧辉生说自己因为工作变动得辞了职。这两家公司把欧辉生所有的职务都给撤了，他现在一个上市公司的活儿都不干了。天能重工这方面是塔筒赛道的“隐形冠军”，专门造兆瓦级风机塔架（塔筒），陆上海上的都有，精度高、发货快、成本还低，出货量稳居国内前三。通裕重工就更猛了，那是主轴赛道的“全球冠军”，做的是风力发电机主轴，国内国外的市场份额都是第一，产品直径从1.5 MW到6.0 MW全都覆盖。 大家还记得今年3月底吗？天能重工和通裕重工那时候同时宣布要变控股股东了。两家原本都是山东的风电龙头企业，结果全都归了珠海港系管。这就相当于珠海港通过收购平台一下子把风电整机、核心零部件还有塔筒都给攥在了手里，想要搞全产业链的协同。 欧辉生这次辞职之后，珠海港系的风电板块算是正式进入“后欧辉生时代”了。大家伙儿都在猜新的掌舵人能不能接着把产业链整合这条路走下去？塔筒和主轴这两个核心环节以后还能不能更进一步地配合好？其实就在8月23日早上的两个公告发出来的时候，关于这些问题的答案也就慢慢揭晓了。 那么接下来咱们就来看看珠海港系接下来打算怎么折腾吧。