芜湖港朱家桥港区的清晨，体现为一幅高效有序的自动化运作图景；巨大的岸桥在轨道上精准滑行，无人驾驶的集装箱卡车在堆场与码头间快速穿梭，整个港区形成了一张智能物流网络。这个变化的背后，是信息技术与传统港口运营的深度融合。 作为全省外贸集装箱主枢纽港和长江下游集装箱转运中心，芜湖港承担了全省近六成的集装箱吞吐量。然而，传统港口运营中存在的痛点不容忽视。人工场桥作业效率低、安全风险高，不同运输方式间信息壁垒严重，导致物流时效滞后，这些问题长期制约着港口的发展潜力。 中国电信安徽公司以数字化赋能实体经济为切入点，与芜湖港开展深入合作，系统性地破解了这些难题。通过实现港口5G网络全覆盖，安徽电信打造了"5G+场桥远程控制"应用场景，并在2024年启动了智能网联项目，构建了"车—路—云—网—图"一体化体系，实现了港口运输全链条自动化。 这些创新应用带来了显著的经济效益。在智慧集装箱堆场，通过5G场桥远程装卸操作系统，一名工作人员可同时操作三台场桥，场桥单机作业效率提高了50%，对应的岗位人力投入减少67%，年节约成本超过200万元。集装箱留港时间由一两天大幅缩短至1小时内，为外贸企业提供了更优的物流体验。 除了效率提升，安徽电信的5G赋能还催生了"港航区块链电子放货平台"这一创新应用。该平台通过区块链技术实现了海关、港口、货主等部门的数据安全互通，将进口电商货物港航单证办理时间从2天压缩至4小时内，有效解决了外贸企业的"单证办理慢"难题，客户满意度超过95%。 数据充分印证了智慧化转型的成效。2025年，芜湖港集装箱吞吐量达180.51万标箱，同比增长10.82%，较"十三五"末增长64%，增长势头强劲。这一成绩的取得，既反映了港口自身的发展活力，也反映了数字技术赋能传统产业的巨大潜力。 面向未来，芜湖港与安徽电信的合作将继续深化。双方计划扩大智能感知设备部署应用，结合5G—A毫米波通感一体技术，实现航道、船舶、设备、货物的全要素感知。同时，构建数字孪生平台，整合设备状态、货物跟踪、航道情况数据，实现生产作业全流程预测性调度。这一规划将持续完善跨部门数据协同标准，推动与全省水运智能感知体系互联互通，最终实现"感知+分析+决策"一体化。预计到2027年，芜湖港集装箱吞吐量将突破220万标箱。 作为长江大保护战略的主力军，安徽电信依托云网融合、大数据、人工智能及量子安全等技术，全力打造绿色低碳的新型信息基础设施。在长江经济带，安徽电信建成了长三角（芜湖）智算中心，进一步构筑智算高地，积极构建量子城域网，为港口运营筑牢安全防线。这多项布局为智慧港口的可持续发展奠定了坚实基础。 安徽电信表示，将继续推进"云改数转智惠"战略，利用云网融合优势，以算力中心为基座，进一步拓展5G—A的低空覆盖能力，积极探索并孵化智慧物流、立体巡检等沿江低空经济新业态，为长江经济带高质量发展注入强劲的数字新动能。
智慧港口建设的意义不仅在于提升效率，更在于通过数据共享打破壁垒、优化流程确保安全。面对长江经济带建设和"水运安徽"的新要求，芜湖港的经验表明：只有将数字技术真正融入生产环节、推动产业链协同创新，才能让港口从单一的物流通道升级为综合服务平台，更好地发挥枢纽作用。