夜间出行"睁眼瞎"问题近期在江西多地取得突破性进展。
记者调查发现，景德镇市岚山大桥至建筑瓷厂方向的沿河路二期，作为五年前竣工的城市道路，路灯设施长期处于闲置状态，导致该路段夜间交通事故频发。
类似情况在南昌市九龙湖金科集美小区周边道路、南昌县象湖滨江新抚路等地同样存在，部分新装路灯因配套工程滞后未能及时启用，周边数万居民夜间出行长期面临安全隐患。
深入调研显示，此类问题多源于市政工程衔接不畅。
以景德镇沿河路为例，道路主体完工后因供电配套审批、专项资金拨付等环节出现梗阻，导致照明系统迟迟未能投用。
南昌县住建部门负责人透露，新建区域路灯延迟亮灯往往涉及电力扩容申报、多部门协调等系统性工程，需遵循严格基建流程。
这种"有灯不亮"现象带来的社会影响不容忽视。
南昌市交警支队数据显示，2023年九龙湖片区夜间无照明路段事故量较正常路段高出47%，其中电动车碰撞行人事故占比超六成。
更值得关注的是，此类民生问题长期悬而未决，极易削弱群众对政府效能的信任度。
面对群众诉求，"问政江西"平台展现出高效的问题解决能力。
景德镇市城管局成立专项整改专班，通过优化施工流程将原定两个月的工期压缩至21天；南昌红谷滩区建立"路灯问题清单"管理机制，实行采购、安装、验收全流程追踪；南昌县则创新采用"预安装+并联审批"模式，在完成灯杆安装的同时同步推进电缆敷设、变压器报装等程序。
业内专家指出，此次多地联动解决路灯问题具有示范意义。
中国城市规划设计研究院交通分院专家表示，数字化问政平台既打通了民意直通车，又倒逼政府部门建立"问题发现—责任分解—效果反馈"的闭环管理机制。
随着南昌县象湖滨江片区路灯工程明确2026年2月的最终节点，江西省住建厅已着手制定《城市照明设施建管衔接规范》，拟将此类民生项目的跨部门协作纳入绩效考核体系。
一盏路灯照见的是城市治理的精细度，也映照着公共服务的责任感。
把群众的“急难愁盼”变成部门的“施工清单”，把“口头回应”变成“按期亮灯”，既需要快速处置的执行力，更需要制度建设的长效力。
以问题为导向补齐基础设施短板，以闭环机制守住公共安全底线，让城市夜色更明亮、群众出行更安心，才是民生工程应有的落点与方向。