舟山那边这回也是卯足了劲，要把2026年的春运保障工作给做好，各种招数都用上了，好让大伙儿能平平安安、顺顺利利地回家过年。这一次假期给拉长到9天，舟山肯定又是一大波出行高峰要来。市交通局最新说的数挺吓人，估计整个春运下来，总客运量能有903.6万人次，比往年高多了。 再细看看这些数字，道路那边大概有420万人次坐车走，水路差不多有454.8万人次坐船过，还有个普陀山机场那边，要接待28.8万人次。这压力一下就上来了。 面对这么多人挤过来，舟山交通运输系统早就行动起来了。按照那个《2026年全市春运工作方案》，路上下的汽车一共要投1633辆，加起来的座位能塞下超过4.6万人；水路准备的渡轮也不少，有153艘，能给4.3万个座位还有900多个车位；机场那边大概要飞2500架次飞机。特别是通往厦门和泉州方向的航班有760架次呢。这些运力储备还是很充足的。 安全这块肯定是重中之重。从年初开始交通部门就搞了个安全生产大排查，盯着长大桥隧、重点路段、客运枢纽这些地方看，对开车的、开船的人也一个个严格审查。上路的车和船都得经过技术检查才行。 应急准备也做了不少功课。全市已经拉了15支抢险队，配了64台公路抢险的机器设备，24小时都有人值班盯着。重点就是防万一有恶劣天气或者机器出问题、人挤人的情况发生。管理部门说会用数字平台盯着客流量和路况变化，一旦有事就赶紧启动预案。 服务上的细节也没落下。各车站不仅推电子票和线上服务，还是保留人工窗口和检票通道。对老人孩子这些不方便的旅客要照顾好，落实优惠政策。还会有爱心通道和临时休息区给他们用。志愿者也会来帮忙指路或者搬行李。 这2026年的春运真的是对舟山交通系统的一次大考验。通过把运力资源整合好、安全防线筑得牢、服务细节搞得贴心这几招，舟山正努力给大伙儿弄个平安、方便又暖心的出行环境。以后一段时间相关部门还会盯着客流量和天气变不变态，随时调整措施保大家能顺利团圆。