5月20日一大早，柳州市工信局带着柳城县科工贸局的人还有几个企业老板，开车去了梧州。他们这次主要是想看看梧州的兄弟城市有啥好经验，给咱们柳州的产业升级找找路子。梧州市工信局全程跟着，把行程安排得特别细，告诉大家该看什么、怎么学。 第一站是梧州的循环经济产业园。他们先去了鸿图精密压铸公司。那个厂里的铝合金汽车零件特别亮，厂长拿了张订单单，说他们把本地的铝灰处理后就直接当辅料用了，形成了一个“资源—产品—废弃物”的闭环。柳州的人边听边记，对那个有色金属二次熔炼的节能炉窑改造项目特别感兴趣，当场问了不少技术细节和投资回报的事儿。 接着他们去了再制造产业示范基地。那里有好多旧机床正在修复后高速运转呢。工作人员介绍说这些机器经过激光淬火和电泳涂层处理后，精度跟新机器一样好，价钱却只要三分之一。覃局长当时就给算了一笔账：要是柳州那3000台报废机床都按这个模式再利用，能省下1.2万吨钢材、减排3万吨二氧化碳。他还说再制造不是简单的修修补补，是要把沉没成本变成新的产值。 下午的时候大家又去了再生不锈钢制品产业园。永达和鑫峰这两家企业门前的货车特别多。通过沙盘他们看到了一条完整的产业链：上游不锈钢冷轧产生的边角料，经过鑫峰的电炉熔炼和连铸连轧变成无缝管、餐桌椅这些产品；永达再把这些部件加工成精密配件卖到欧美去。梧州市工信局给出了三条建议：一是招商图谱把上下游缺口匹配好；二是产业基金优先投补链项目；三是园区飞地机制打破行政壁垒。 最后大家在梧州市工信局会议室开了个会。柳州带来了12家特种钢企业和梧州的10家下游厂商坐在一起聊。问题挺尖锐的：柳州有钢没材——30万吨特种钢产能富余却找不到深加工的地方；梧州缺钢更缺品——再制造需要高强度合金钢件却总是要从外面买。大家一拍即合决定合作：梧州给用地指标和财政奖励还有销售渠道，柳州用飞地经济模式输出产能。 返程的路上大家都在做笔记。他们这次一共带回了三份干货：循环经济的“梧州模式”、产业链招商的三张清单还有跨市合作的第一单。回去后柳州马上启动了三个行动：组织高校和梧州企业建联合实验室搞技术攻关；修订土地政策给落户飞地的补链项目优惠；设立1亿元基金撬动社会资本跟进。覃局长在朋友圈发了句感慨：“今天走出梧州，明天把‘链’带回柳州。”