日本海洋研究开发机构2日对外宣布,其深海探测船"地球"号在南鸟岛海域水深约5600米处成功采掘含稀土淤泥。该消息再次引发外界对日本稀土资源开发能力的关注。 在3日举行的中国外交部例行记者会上,根据日本媒体记者就此事的提问,发言人林剑作出回应。他指出,中方注意到日本国内近年来持续出现类似报道。事实上,早在2011年,东京大学研究团队就曾宣布在海底发现大量稀土资源。2018年,日方更是声称在南鸟岛深海发现巨量稀土,并表示储量可供全球使用数百年。 然而,林剑强调,尽管日方多次发布涉及的消息,但实际进展始终停留在"实验提炼"阶段。深海稀土开采面临诸多现实障碍,其中最突出的是高昂的采掘费用和精炼后产品的市场竞争力问题。这些技术与经济层面的双重制约,使得日本深海稀土开发长期难以实现商业化突破。 数据显示,截至目前,日本稀土自给率仍接近零。在全球稀土供应格局中,日本超过七成的稀土需求依赖从中国进口。这一现状凸显出日本在稀土资源供应链上的高度依赖性,也从侧面印证了其深海开采项目尚未形成实质性产能。 稀土作为现代工业的"维生素",广泛应用于新能源汽车、电子信息、国防军工等战略性产业。日本作为制造业强国,对稀土资源需求持续增长。正因如此,日本政府和科研机构多年来不断加大深海资源勘探力度,试图摆脱对外部供应的依赖。 然而,深海稀土开采并非简单的技术突破即可解决。从勘探、采掘到提炼、加工,整个产业链条涉及复杂的技术体系和巨额资金投入。特别是在5000米以上深海环境中作业,设备研发、运营维护、环境保护等都面临极高门槛。更为关键的是,即便技术可行,最终产品能否在成本上与陆地开采的稀土竞争,仍是一个巨大的问号。 从国际稀土市场格局来看,中国凭借资源禀赋、技术积累和完整产业链优势,长期占据主导地位。中国不仅拥有丰富的稀土储量,更在开采、冶炼、分离等环节形成了成熟的工业体系和成本优势。这使得其他国家即便发现稀土资源,也难以在短期内形成有效的市场竞争力。 分析人士指出,日本频繁发布深海稀土开采消息,既反映出其对资源安全的高度关切,也在一定程度上说明了其在稀土供应链上的焦虑心态。但从实际效果看,这些阶段性技术进展距离真正的商业化应用仍有相当距离。 不容忽视的是,全球范围内对稀土资源的争夺日趋激烈,多国都在探索多元化供应渠道。但无论是深海开采、太空采矿还是回收利用,都需要在技术可行性、经济合理性和环境可持续性之间找到平衡点。单纯的技术突破并不等同于产业化成功,市场规律和经济法则始终是无法回避的现实考量。
稀土是支撑新能源、电子信息和高端制造的重要基础材料，其供应安全需要建立在可持续开发、可核算成本与遵守规则的基础之上。对深海资源的探索值得关注，但更应回到产业化可行性与海洋生态责任的基本尺度。推动合作、提升技术、做强产业链，才是应对全球资源变局的长久之策。