迪拜资本从欧美转到中国，现在在上海等地已经投了超过100个项目，金额接近170亿美元。2023年在北京设立办事处的CYVN Holdings又给蔚来投资了33亿美元，持股超过20%，中东资本这次真的是大手笔。阿布扎比投资局也在2024年三季度末成了A股公司的十大股东之一。现在AI、智能物流这些硬科技赛道吸引了不少迪拜私募机构。 以前大家总觉得迪拜资本喜欢欧美，但现在情况变了。高通胀和高利率让欧美那边不太好赚钱，房地产和股市虽然热闹，但回报却一般。反观中国，制造业底子厚，产业链完整，新能源和智能制造这些行业还在快速发展。对中东资本来说，这里就像是一条正在修的高速公路，虽然车不一定跑得飞快，但路确实能通。 穆巴达拉在中国已经深耕多年，它的布局涉及消费、医疗、物流和工业等多个领域。不是随便试水，是真把中国当成长期盘子来做。阿布扎比投资局盯的不是某只股票，而是整条新能源产业链。他们从投资矿到材料再到制造，算盘打得很清楚。 还有一些迪拜背景的私募机构也开始往硬科技方向挤。像新石器、众擎机器人这类项目被看上也有原因。全球都在谈AI和降本增效，但真正能落地的地方不多，中国恰好是少数几个“说得出、做得到、做得快”的市场之一。 现在的中东资本动作越来越密。迪拜杰贝阿里自贸区和上海临港新片区的合作就是个典型例子。物流、贸易、通关这些基础设施虽然看起来没那么炸裂，但对资本来说却是最实在的东西。 过去欧美更强的时候钱往欧美跑，现在中国的确定性更明显了钱就往这边靠。资本不讲究感情，只讲预期、稳定和退出路径。中国市场这几年给足了这种稀缺感。 今天去北京、上海、深圳谈项目的中东团队手里拿的不是宣传册而是计算器。钱这东西最现实，风一吹它自己会选路。