津潍高铁东营南站正铆足劲儿冲刺关键节点，大家都忙碌得很。2月21日，也就是农历正月初五，70多位建设者在东营南站项目工地上忙个不停。本来春节大家都想回家过节，可中铁建工集团津潍高铁东营南站项目部的工人们觉得这是个重要施工节点，不能停工，就选择坚守在一线。王韬是项目部生产经理，他告诉记者，目前项目已经取得了不少阶段性成果，桩基和地下结构施工都已经做完了，高架层主体结构也封顶了，德大场区域4股道也开通了。带屋面板全系统滑移施工也完成了，还实现了跨营业线钢屋盖施工的技术突破。现在他们正全力推进侧式站房与津潍场区域钢结构屋盖施工。元志勇是钢结构施工带班班长，今年35岁的他已经在工地上干了10年。他说这是他第三次在工地上留守了。开始的时候还有点不习惯，毕竟是过年嘛。但是工期紧任务重，他也没办法回家过年了。李小冯是电焊工，他指着眼前的桁架笑了起来，“刚来的时候这里还是一片平地呢。”他说等高铁通了，就带孩子们来东营看看大海。谢志是安全员，他每天都要在早上6点前赶到作业现场进行检查。他说春节期间更要把安全关口守住，所以必须守在岗位上。东营南站站房总建筑面积达到7.4万平方米，站场规模为7台20线。建成后它将和机场、汽车总站、既有东营火车站一起构成一个便捷高效的综合交通网络。王韬说为了确保春节期间施工顺利进行，他们提前做好了计划和安排。每天都有详细的作战图指导工作进展，还要合理调配人力物力机械设备等资源。谢志还和8岁的双胞胎儿子约定好了等建成通车后就带他们来看看爸爸参与建设的车站。“工期紧、任务重”，王韬强调道，“我们多干一天，建设进度就更近一步。”谢志觉得这次春节轮岗也挺好的，“我必须得守在岗位上。”元志勇觉得家里人也都能理解了。“开始还觉得不适应”，他说，“毕竟是过年嘛”，但是遇到关键节点，“没办法”。李小冯笑着说这里建起来挺好的。“以后坐高铁来东营”，他说，“领着孩子们去海边玩玩”。