苍容高速全线通车 梧州玉林迈入1.5小时交通圈 关键技术突破铸就品质工程

一、工程概况:贯通两市的快速通道 2月28日,广西苍梧至容县高速公路(以下简称“苍容高速”)建成通车。此项目连接梧州市与玉林市,全长约105.31公里,设计时速120公里,按双向四车道标准建设,由广西交通投资集团投资建设,中交第二航务工程局有限公司等单位参建。 苍容高速通车后,苍梧县与容县之间的通行时间明显缩短,居民出行更便捷。同时,高速通道将为沿线六堡茶、沙田柚等特色农产品提供更顺畅的外运条件,提升外销效率,带动沿线县域产业发展。 二、核心工程:世界级桥梁的技术突破 苍容浔江大桥是全线关键控制性工程,也是本次通车的重要标志性成果。大桥全长1688米,中塔高108.9米,两个主跨均为520米,是目前世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥,同时也是国内首座主跨超过500米的三塔空间缆悬索桥。 结构设计与施工工艺上,苍容浔江大桥实现多项国内首次:在国内悬索桥中首次采用双深槽式鞍座、桩墙组合结构锚碇基础;在国内三塔空间缆悬索桥中首次采用先缆后梁工艺。这些创新提升了结构安全性,也为同类型桥梁建设提供了参考。 三、建设历程:近四年攻坚的技术积累 自2022年9月全面开工以来,项目团队持续推进关键技术攻关,先后解决深水裸岩环境下大直径钻孔灌注桩施工、高精度桩墙组合结构锚碇基础施工、中塔水上混凝土供应保障、多塔空间缆抗滑移等难题,形成了具有自主知识产权的“广西方案”。 围绕关键技术研发,项目取得多项成果:一是研发适用于深水裸岩条件的大直径桩清水钻成孔快速施工技术,在裸岩强度高、环保要求严的条件下提升成桩效率;二是研制水上搅拌站供料运输系统,骨料传输能力达每小时160立方米,保障水上施工连续作业;三是研发适用于大跨径中央塔空间缆悬索桥施工的猫道系统,解决主缆架设与主梁吊装阶段主缆中心间距变化较大的问题;四是研制主缆限位索夹,降低两主跨不平衡荷载引发的主缆滑动风险,为主梁精准吊装与合龙提供支撑。 四、战略意义:区域协同发展的重要支撑 从区域交通网络看,苍容高速通车是广西高速公路网络完善的重要一环。项目位于北部湾经济区与珠江—西江经济带交汇地带,将继续加强两大经济区之间的要素流动与产业联动,为区域协同发展提供交通支撑。 在“十五五”开局之年,苍容高速建成通车既表明了广西交通基础设施建设的阶段性进展,也与国家推动西部地区互联互通、促进区域均衡发展的政策方向相契合。

苍容高速通车,不仅在地理上连通两地,也在发展层面串联起技术创新、产业升级与区域协同。当满载农产品的货车驶过浔江大桥,映照出中国基建从追求规模速度向强调质量效益的转变。现代交通体系的意义,正在于把地理阻隔变为发展通道,让特色资源更快转化为产业优势。