问题——“炸街”扰民与安全风险叠加，夜间治理压力上升 所谓“飙车炸街”，是指少数驾驶人通过猛轰油门、急加速等方式，故意制造巨大声响吸引注意。这种行为不仅带来持续噪声，影响居民休息和城市生活秩序，还可能诱发竞速、追逐等危险驾驶，干扰其他车辆正常通行，交通事故风险随之上升。近期昆明部分路段“炸街”现象时有出现，呈现夜间集中、流动性强、改装手段更隐蔽等特点，社会关注度较高。 原因——个体“炫技”心理叠加非法改装供给，催生灰色利益链 从执法情况看，“炸街”往往伴随非法改装。一些驾驶人追求所谓“个性化”“速度感”，未经审批擅自改变车辆已登记的结构、构造或技术参数，通过刷写程序、加装增压装置、拆改消声器、提高灯光色温等方式，让车辆动力更强、声浪更大、外观更醒目。同时，个别汽配门店或改装作坊迎合需求，提供“一站式”改装服务，甚至安装“可切换模式”等装置以躲避检查，形成从改装到上路的灰色链条。表面看是“个人爱好”，实际是放大公共安全和公共安宁风险。 影响——扰民之外更易引发事故，社会治理成本增加 “炸街”的影响具有外溢性：一是噪声污染突出，夜间高分贝排气声容易引发投诉；二是交通安全隐患明显，急加速、竞速与非法改装叠加，可能破坏车辆稳定性、制动性能和灯光规范性，提高事故概率；三是治安风险值得警惕，地下竞速活动易聚集人群、引发纠纷，并可能与非法改装链条交织，增加治理难度；四是执法成本上升，改装装置越来越隐蔽，部分车辆通过“日常模式”“战斗模式”切换，增加现场甄别难度，治理也被迫从路面拦查向源头追查延伸。 对策——以专项整治为牵引，推进全链条执法与社会共治 近日，昆明公安交管部门在重点路段开展专项整治，连续查处多起非法改装车辆。3月13日凌晨，民警在老昆洛路查获一辆非法改装轿车，车辆外观和排气系统被擅自改动，驾驶人供述为参与地下比赛投入费用改装动力与排气。依据道路交通安全对应的规定，相关违法行为将面临罚款并被责令恢复原状。3月15日晚，在滇池路检查中，民警发现一辆跑车通过遥控装置切换排气声浪模式，执法部门依法从严处罚、扣留车辆，并对改装服务来源开展溯源查处。3月8日凌晨，在二环北路与颐园路交叉口整治中，民警查获一辆存在改变外形及技术参数的车辆并依法处理。 从治理路径看，整治正由“查车”向“查源头”延伸：一上，路面设卡巡查与视频巡控结合，压缩“炸街”活动空间；另一方面，强化对改装门店、汽配经营主体的溯源治理和执法联动，提升震慑效果。 同时，法律边界明确：擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征，属于明令禁止的违法行为；改装动力系统、排气系统、灯光系统等，不仅可能触碰道路交通安全管理规定，也可能引发噪声污染治理和治安管理后果。因非法改装、追逐竞驶造成严重后果的，还可能面临刑事追责。对公众而言，车辆个性化应以合法合规为前提，任何以“声浪”“性能”为名突破底线的改装，都可能让自己和他人置于风险之中。 公众参与上，交管部门提示，发现疑似“炸街”行为，群众可通过报警电话或相关平台提交线索，尽量提供车牌信息、时间地点、改装特征等材料，便于快速处置。因噪声侵扰造成损害的，居民也可依法维护自身权益，形成“行政治理+司法救济”的闭环。 前景——从“治标”到“治本”，以常态化机制巩固成效 业内人士认为，整治“飙车炸街”既要保持高压态势，也要推动常态化、制度化治理：一是完善重点区域、重点时段巡控机制，提高发现与处置效率；二是加强检验检测、登记管理与维修改装行业监管衔接，压实经营主体责任；三是推动部门协同，形成交管、治安、市场监管、生态环境等联动的综合治理；四是加大普法宣传，引导公众明确“改装自由”的边界在安全与合规。随着源头治理与社会共治同步推进，城市夜间环境和道路通行秩序有望持续改善。
城市的宁静与道路的安全，经不起“声浪”越界。少数人的刺激冲动，需要用法律底线和公共利益加以约束。坚持依法严管、源头治理、社会共治，才能让道路更有序、生活更安宁，也让汽车文化在规则之内健康发展。