香港盼着能更顺利地融入国家高铁的大网络。作为“八纵八横”里的重要一环，京港高铁预计今年年底能把全线的路都铺通。香港文汇网在3月22日发布消息，说这条高铁从香港西九龙站出发，一路经过深圳、东莞、惠州、河源等城市，再穿过江西、安徽、河南、山东、河北这些省份，最后到北京。它跟京九高铁一样，是一条大的南北运输动脉，整个工程分成了好几段。其中深圳北到香港西九龙这一段、赣州到深圳段、赣州到南昌段、南昌到合肥段，还有合肥到商丘段都已经修好了。现在只剩下北京到商丘这最后一段路还在铺铁轨，跟老线路也接上了头，估计今年9月就能开通运营了。 港媒说，要是整条线都通了，香港往北又多了一条纵贯南北的“大血管”，能更好地融进国家高铁网里，让内地人和香港人出行更方便。它还是那个要建京广第二通道的关键部分——永清广高铁今年也被广东写进了政府工作报告，打算今年就开始动工。现在项目正在搞用地报批呢。这个广东段的总投资大概有665.2亿元人民币，今年计划花1亿元搞建设，预计到2031年就能修好。 按照目前的规划，永清广高铁全长超过400公里，设计速度是每小时350公里。它从湖南永州出发，连着湘粤两省南下到广州北站。等修好了以后，永州去广州的时间能省下一半多，从现在最快3个多小时变成大约1.5小时。这条线不光能给现在的京广高铁减减负，还能通过广州北站接上广深第二高铁，顺着深圳机场站南下到西丽站或者前海站连着香港。未来这就会让大湾区北上的高铁力量更强大了。 而且今年1月26号开始，由香港铁路有限公司管的高铁香港段新增了南京、无锡和合肥这16个站。这样一来从西九龙出发能直达的内地站就有110个了，覆盖了全国19个省、自治区和直辖市。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝透露说，广深港高铁香港段通车七年来坐车的人已经突破1亿人次。 港铁公司行政总裁杨美珍也说高铁是国家网络的重要组成部分。开通以来客流量涨了好几倍。他们以后会继续跟内地的铁路部门合作好，还会多跟旅游界联手推“高铁游”。 最近这几年特别是过年过节的时候，高铁成了大家往来内地和香港最主要的工具。在深圳龙华住的冯女士早上从家里出发在深圳北站坐高铁去香港开会，下午回来也是坐同样的路。因为商务行程经常变来变去，高铁那种灵活改签的功能帮了大忙。 香港《大公报》22日说京港高铁马上就全线通了这事儿以后能把大湾区、海峡西岸城市群还有长江中游这些地方都串起来覆盖的地方比以前更多了点。京港高铁是国家京港（台）通道的一部分线路规划要经过合肥或者南昌拐个弯以后还要延伸到福建福州或者台湾台北。 香港物流商会主席钟鸿兴说随着对接越来越多、衔接越来越紧密人越来越多这说明大家还是很需要多连通内地各地的需求很大的呢。京广高铁第二通道也在加快建设这三大通道弄好了以后香港就能更好地融进国家高铁网里实现从区域连接变成全国融入这样的大变化了呢。