问题——传统产业如何新一轮科技革命和产业变革中实现“向新、向优”？ 传统产业是我国制造业的基础，在增加值、就业和产业链延伸诸上不可或缺；进入“十五五”开局之年，外部环境日益复杂，全球产业链和供应链正深度调整，国内也面临消费升级和绿色转型的双重压力。传统产业在成本控制、同质化竞争和技术更新上遇到挑战，但同时也迎来了数字化、智能化和绿色化转型的新机遇。如何让老牌企业新的竞争赛道上加速前进，成为推动传统产业升级的核心问题。 原因——转型动力来自市场倒逼、技术进步与国家战略的共同作用。 一上，新能源汽车、智能网联和先进制造等领域发展迅速，促使企业从单纯追求规模转向技术、质量和效率驱动；另一方面，关键零部件和高端装备领域仍存短板，企业需持续攻关核心技术，加强产业安全。同时，“一带一路”高质量共建、新型工业化等国家战略为传统制造业带来更广阔的市场空间，助力其融入全球供应链。以“一五”时期建立的老厂为代表的传统企业，需要在使命驱动和市场压力下率先突围，为行业升级提供可借鉴的路径。 影响——数智化与自主创新正在重塑老厂竞争力。 在吉林长春的一汽红旗工厂，工业机器人、智能物流和数据系统协同运作，加快了新能源汽车生产。通过数字化改造，生产流程从单一节拍向柔性混线转变，实现了效率和质量同步提升，也支持多车型协同制造。研发上，公司聚焦动力电池、车规级芯片等重点领域持续投入，将技术成果快速应用到整车及制造体系中。市场上，自主品牌与新能源汽车销量增长，显示出创新带动品牌向上、质量赢得用户的成效。同时，通过国际陆港、中欧班列等物流通道，产品加快出海步伐，带动产业链服务体系升级，“中国制造”正从单纯出口产品向树立品牌、完善体系迈进。 黑龙江齐齐哈尔，中国一重集团自主研制出百万千瓦级核电常规岛低压转子锻件，这是核电装备的重要组成部分，对制造能力要求极高。企业在超大钢锭冶炼、晶粒控制、高精度加工等上持续突破，不仅提升了高端材料及大型锻件的自主可控能力，也带动了上下游冶金、材料及能源装备企业协同发展。这类重器制造能力的提升，不只关乎项目交付，更关系到国家重大工程安全、能源结构优化和高端装备出口的国际竞争力。 对策——推动传统产业升级，需要技术、制造、市场与生态协同发力。 首先，要突破关键核心技术，如车规芯片、先进电池、超大锻件等短板领域，提升原创与工程化能力，建立可持续的技术体系。 其次，加快数智化改造步伐，包括设备联网、工艺数字化、质量追溯和智能调度，从“经验驱动”转向“数据驱动”，实现降本增效和柔性生产。 第三，以绿色低碳引领升级，围绕“双碳”目标推进节能降耗、材料循环利用与清洁能源替代，将绿色理念贯穿产品设计和全流程制造物流。 第四，加强产业链协同，由龙头企业牵引，通过标准共建、联合研发和供应商培育，带动中小企业向专精特新方向发展，构建更稳固的供应链体系。 最后，拓展全球布局，在风险可控前提下依托国际物流和海外服务网络，加强本地运营与品牌建设，实现“走出去”到“走进去”和“走上去”的转变。 前景——“十五五”期间将是传统产业实现整体跃升的重要阶段。 从一汽智能制造、自主创新，到一重重装能力提升及核电关键部件国产化，可以看出传统产业升级不仅仅是设备更新，更是围绕技术体系、生产模式、组织能力与市场结构的系统性重塑。未来，随着新型工业化加快，更多老牌企业有望通过创新驱动、高质量发展形成新的增长极。同时，高端化、智能化和绿色化竞争将更加激烈，坚持长期投入、强化人才机制保障，是实现阶段性突破并转化为持续竞争优势的关键。
从长春汽车城里的机器人手臂，到齐齐哈尔万吨水压机，这些含有中国工业记忆的“大国重器”，正书写新的时代故事。这些案例说明，只要坚持创新驱动，传统产业完全能够在新质生产力发展中扮演关键角色。在“十五五”的新起点上，中国工业升级之路，将为高质量发展提供坚实支撑。