新年伊始，甘肃省对外开放迈出坚实步伐。
1月4日，75111次国际货运班列从武威南站鸣笛启程，满载47个集装箱的优质焦炭驶向乌兹别克斯坦阿布雷克站。
这不仅是2024年甘肃首趟开往中亚的国际班列，更是该省深度融入"一带一路"建设的生动实践。
作为西北地区重要交通枢纽，武威南站地处兰新铁路与干武线交汇处，区位优势显著。
此次班列货物在武威保税物流中心完成一体化通关后，高效衔接铁路运输，全程运输时间较传统海运缩短约70%。
分析人士指出，这种"保税+班列"模式既降低了企业物流成本，也提升了跨境贸易便利化水平。
近年来，随着共建"一带一路"倡议深入推进，甘肃与中亚国家经贸往来持续升温。
据统计，2023年甘肃对中亚五国进出口总值同比增长23.6%，其中武威保税物流中心监管货值突破10亿元。
此次焦炭专列的开行，既满足了乌兹别克斯坦钢铁产业的原料需求，也为甘肃优势产能"走出去"开辟了新路径。
面对全球供应链重构趋势，甘肃省正着力打造"天马号"国际班列品牌。
通过优化口岸通关效率、加强沿线基础设施互联互通，目前已开通至德国、俄罗斯等10条国际线路。
专家表示，未来需进一步强化与中欧班列、西部陆海新通道的协同效应，推动形成"东联西出、南向拓展"的开放新格局。
新年首趟国际班列从武威鸣笛启程，既是一次货物的跨境运输，也是开放通道稳定运行能力的集中体现。
把通道优势转化为发展胜势，既要靠一列列班列的持续开行，也要靠制度创新与产业升级的同向发力。
以更高效率、更强韧性的物流体系服务经贸合作，才能在更广阔的区域竞争中赢得主动，为西部地区扩大高水平开放注入持久动力。