上海有一家酒店，停车一小时就要收60元，这种停车费简直让人难以承受。还有广州有个停车场，按10元每10分钟收费，算下来也得一小时60元。这个市场调节价给了运营方很大的自主权。但这样高昂的停车费，严重影响消费者的选择，直接把客流和实体商户的生意给打了折扣。这次问题让大家质疑：到底是保停车费收益还是保客流呢？其实我国停车收费是分类定价的，市政道路、公立场所执行政府定价或指导价，而商场、小区等都是市场调节价。小区物业经常通过涨价来逼着业主买车位，商场则要兼顾运营成本与客流。数据显示，我国汽车保有量已经超过了3.4亿辆，而停车位仅有1.9亿个，供需缺口非常大。还有网友分享他在越秀区停了8个多小时才缴费198元。就像上海外滩那家酒店一样，你在那停车4个多小时就要给300元。这可真让人头痛！ 如果你是上海外滩那个酒店的客人，是不是觉得停车费很划算呢？广州有个停车场收费是10元每10分钟，也就是说一小时60元。这样的停车费市场调节价让运营方有很大自主权。可是这种高昂的停车费直接把消费者给吓退了，严重影响了商圈客流和实体商户经营。这次该怎么解决这个问题呢？ 目前我国停车收费实行分类定价，市政道路、公立场所是政府定价或者指导价，商场、小区等多为市场调节价。小区物业经常用涨价来迫使业主买车位，商场则要平衡运营成本和客流。数据显示我国汽车保有量超过3.4亿辆了，但停车位只有1.9亿个，供需差距太大了。 你见过广州有商办停车场按10元每10分钟收费的吗？这样算下来也是一小时60元。上海外滩有家酒店停4个多小时就得给300元。还有网友在越秀区停了8个多小时才缴费198元。这些高昂的停车费直接把消费者给劝退了。这次该怎么平衡停车费收益和客流呢？