4月7日——极氪汽车正式宣布——全新中大型SUV极氪8X将于4月17日上市；该车型自开启预售以来，凭借37.68万元的起售价和高端配置迅速引发市场关注，预售38分钟订单量即突破1万辆，表现出强劲的市场潜力。 作为极氪品牌高端SUV市场的重要布局，极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造，搭载2.0T插电混动系统，提供双电机和三电机两种动力选择。其中，三电机版本最大功率达1030千瓦，百公里加速仅需2.96秒，最高车速可达230公里/小时。续航上，新车提供55.1千瓦时和70千瓦时两种电池组，CLTC纯电续航最高410公里，综合续航里程超过1400公里，有效缓解用户的里程焦虑。 配置上，极氪8X延续了极氪品牌的高端定位，标配双腔空气悬架、CCD双阀减振器、48V主动稳定杆等豪华底盘配置，同时提供44英寸AR-HUD抬头显示、前后排座椅加热/通风/按摩、17英寸后排吸顶屏等舒适性功能。此外，新车还搭载了新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统，采用英伟达Thor-U芯片，智能化水平继续提升。 从市场环境来看，近年来中国新能源汽车市场持续升温，中大型SUV细分领域竞争尤为激烈。极氪8X上市后，将与问界M8、腾势N8L、理想L8等车型展开直接竞争。分析人士指出，极氪8X凭借其高性能、长续航和丰富的配置，有望在高端新能源SUV市场占据一席之地。
中大型SUV的竞争，本质上是家庭出行品质与技术路线的重新定义；预售热度固然重要，但长期竞争力仍需依靠产品可靠性、用户体验和服务质量。只有将"豪华配置"真正转化为"可持续的用户价值"，才能在新一轮电混竞争中占据优势。