全国政协委员赵红卫表示，CR450动车组已经成功研发出来，这一成就给我们带来了巨大的意义。当初国铁集团给CR450动车组设定的技术指标非常高，把列车时速从350公里提升到400公里，同时还要保证能耗和噪声与复兴号动车组在350公里时速下运行时相当。 此外，还给动车组减重10%，也就是将近50吨。这其中很多指标互相矛盾，赵红卫团队只能从每一个细节入手，运用新技术、新材料、新工艺来实现减重目标。经过努力，他们最终把每节车厢平均减重6到8吨。这个过程中，没有任何国外经验可以直接参考。这次研发成功构建了时速400公里的技术体系，全面引领了世界高铁发展。 作为中国铁道科学研究院的首席研究员和全国政协委员的赵红卫指出，这个成就为我国高铁技术发展提供了重要支持。