讲真的，最近比亚迪宋Ultra EV火得不得了，车友圈里都快炸锅了。为了看看它到底怎么样，我也是第一时间去店里体验了一把，这次就跟大家唠唠这车的真实感受，绝对都是日常能用得着的干货。 先说说价格吧，宋Ultra EV一共搞了4个版本，卖得是15.19到17.99万元。再加上厂家给的优惠，入门门槛真不到15万，这价格说实话真挺香的。外观设计上它和宋L DM-i一个路子，用的都是Dragon Face的脸。看着就像星钻日行灯穿了条线，特别显年轻大气。 车长超过了4.8米，轴距更是干到了2.84米，比唐DM-i还要长出20毫米。我一个175cm的人坐进去，前排调到正常位置后，后排腿部空间足足还有两拳多富余，半躺着跷二郎腿完全没问题。地板还是纯平的设计，坐中间的人不用再像以前那样岔开腿。 后排要是全放倒了能扩容到1659升，装个露营装备或者搬大件东西都绰绰有余。内饰这块儿给我最大的惊喜就是质感。虽然同价位的车都是真皮包裹，但这车的触感明显更细腻。再配上那个海盐灰配色和律动氛围灯，营造出一种很高级的感觉，一点都不俗气。 15.6英寸的悬浮大屏配上最新的DiLink系统，操作起来顺滑得很。语音助手响应也特别快，你喊一声“你好小迪”，它马上就有反应。配置这块儿同样是诚意满满，全系标配了电动座椅、记忆功能、50W无线快充还有电动尾门这些实用配置。 高配车型还带座椅通风加热按摩、车载冷暖箱、16扬声器音响系统和智能香氛系统。在辅助驾驶这块儿也挺硬核，除了丐版之外都有天神之眼C系统支持高速NOA领航和自动泊车。 动力方面这台605公里版本的电机最大功率是240kW，710公里版本的更是达到了270kW。最关键的是它还全系标配了第二代刀片电池和闪充技术。 上次我实测了一下充电速度，电量从10%充到70%只要5分钟，从10%充到97%也不过9分钟。去服务区上个厕所、买瓶水的功夫电基本就满了，这比加油还快得多。 再说说低温续航的问题，车上装的宽温域高效热泵空调在零下30度到60度都能稳定运行。这样一来就算冬天天寒地冻，续航也不会掉链子。 除了这些它还标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统来保证舒适性。这次体验完我真觉得这车太懂家用需求了。 厂家根本没搞那些虚头巴脑的噱头，里面装的全是实打实的越级配置。在15到18万元这个价位段里还有第二代刀片电池和闪充技术撑腰，估计短时间内也没人能撼动它的地位。 如果你最近想买一辆家用纯电SUV的话，选宋Ultra EV绝对没错。