轮胎制造商韩泰正进行着一场高速进化，它已经从赛道走向全球市场。它已经在185个国家出售轮胎，给这些国家的公路和赛道留下了“橙色基因”。全球销售收入位列第七位，增长最快，五大区域总部、九间销售办事处、十一家子公司还有五座研发中心遍布全球，给雇员超过1.4万人提供了工作机会。在中国市场，韩泰已经深耕了20年，形成了一张密集的本土网络。从1996年在淮安、嘉兴设立工厂开始，到1998年成立中国技术研发中心（CTC），到现在已经有14座销售分公司和14座物流中心遍布各地。韩泰还在给一汽-大众、上海大众还有海南马自达等30余家主机厂提供产品。它们为一汽-大众、上海大众还有海南马自达等主机厂提供了稳定品质的产品。韩泰在这个项目上很出色，配套份额一直稳居中国轿车胎第一梯队。北京车展上韩泰展台给记者留下深刻印象，记者给它打了7.9分（满分10分）。这次展览的设计简单干净，只有一点橙色就吸引了所有目光。韩泰展台的设计简单干净，就像一片素色基底上跳出一抹鲜艳的橙色一样显眼。“iFLEX智能胎面”，加上“KONTROL精准操控”，这两种核心技术模型就在展台中央展示着。房车大师赛专属轮胎展示着它的速度感。编辑给它打了8.3分——硬核实力让围观者驻足观看。有些产品展示环节真的要提高一些了。韩泰这次并没有展示“变形轮胎”的未来设想。高性能UHP、舒适静音H452还有低滚阻H308等轮胎花纹介绍板略显简陋，卡车胎被放到了室外。“把中国路况写进DNA”是研发负责人说的话。进入中国市场20年，“一直进行本土化适配”，H308轮胎就是针对中国道路与驾驶习惯量身打造的。这个产品针对中国工况的节油、耐磨还有静音三项指标进行了优化。全球同步产品到岸后还要经过CTC二次优化才能贴上“Made for China”标签。韩泰面对原材料上涨选择了“全球采购+本地生产”的策略。这个策略确保了轮胎的安全底线不会受到影响。还有印尼橡胶主产区直采天然胶，把成本压力从轮胎安全底线里“挤”出去；同时坚持不换料、不降配。工厂端同步升级节能减排设备，生产线碳排放同比下降了25%——节能与环保已被写进每一条新胎的“出厂说明书”。H308在节油性能上更进一步。“锁定10%中国配套份额、20%全球配套份额”是金伦镕总结2014计划时提到的目标之一。“锁定10%中国配套份额、20%全球配套份额”是金伦镕总结2014计划时提到的目标之一。金伦镕用四句话总结2014计划：上线高性能UHP、高端OE及低滚阻H308三大新品；年内再增800家专卖店，总量冲至3000家；DTM广州站助阵，把赛事热度直接带进替换市场；锁定10%中国配套份额、20%全球配套份额的“小目标”。“升级减排设备”，生产线碳排放同比下降25%。“从奔驰S级到宝马M系列”，韩泰为222款车型提供配套服务；中国独占62款车型。“更多规格”，“覆盖超跑与性能SUV全系尺寸”。“从耐用到全能”，过去车主只关心“耐不耐磨”，现在先问“噪音大不大”。“300km/h高速状态仍保持良好抓地力与制动距离”，“让高端性能触手可及”，“提前卡位”，“锁定2015年销量目标”。“2016年有望首次跻身全球销售额榜眼”，“完成5-1-1战略收官”。“此次展览展示出来的产品质量不错”。