2025年1月，比亚迪在中国香港的新车注册量就达到了849辆，一下子把当月的销量冠军给夺了过来。到了下半年，比亚迪的市场占有率更是达到了26.71%，最终把全年的新车登记数提升到了9751辆。这个成绩让比亚迪成为了历史上第一个登上香港全品牌销量榜首位的中国品牌。张景荣提到，比亚迪不仅给九龙湾、尖沙咀还有湾仔这些核心商业区都开了店，还把海狮07EV、元PLUS还有腾势D9这些不同类型的车都推向了市场。因为产品对路、渠道到位再加上政策的支持，比亚迪在2025年就给外国品牌的主导地位来了个彻底打破。张景荣表示，未来他们会继续把好产品和好服务带给大家。 海狮07EV卖了5680辆，直接拿了2025年最畅销车型的大奖。比亚迪在上半年的累计销量就已经把特斯拉甩开了一大截。而到了2026年，他们还在接着跑。政府为了鼓励电动车发展延长了首次登记税的宽减政策，再加上比亚迪趁着“港车北上”推出了配套服务，这就大大提升了用户的体验感。香港特区政府把这次作为推动汽车行业绿色转型的示范窗口。凭借领先的三电技术和智能化配置，比亚迪正在赢得越来越多香港消费者的信任。这次登顶不仅是比亚迪的里程碑，也为中国品牌走向全球舞台注入了强劲信心。 这一年里比亚迪的销量同比劲增68%，市场占有率高达26.71%。到了2026年他们还是保持强劲势头领跑在最前面。比亚迪之所以能在香港取得成功，主要是因为他们有渠道布局、产品矩阵以及政策的三重加持。作为国产汽车品牌出海的桥头堡，香港市场对比亚迪有着特殊的战略意义。虽然丰田和特斯拉这些外资品牌曾经长期占据主导地位，但比亚迪用实力证明了中国品牌也能打破垄断。 张景荣透露说未来他们会继续坚持技术创新和完善服务来保持领先地位。凭借出色的续航表现和智能化配置，比亚迪正在赢得越来越多香港消费者的信赖。 比亚迪把这些不同类型的车都推向市场后满足了从家用代步到高端商务的多元化需求。政府为了鼓励电动车发展延长了首次登记税的宽减政策再加上“港车北上”推出的配套服务大幅提升了用户体验感。 作为国产汽车品牌出海的桥头堡香港市场对比亚迪有着特殊的战略意义这次登顶不仅是比亚迪的里程碑也为推动香港汽车行业绿色转型发挥了积极的示范引领作用。 因为产品对路、渠道到位再加上政策的支持比亚迪在2025年就给外国品牌的主导地位来了个彻底打破这次登顶不仅为比亚迪树立了重要里程碑也为推动香港汽车行业绿色转型发挥了积极的示范引领作用。