1月31日，甘肃国际物流集团在兰州搞了个JSQ专列首发，这回又是个大动作。虽然过了新年，但车队马上就把232台还有233台国产的商品车给装了上去，直接用双层的封闭笼车JSQ给拉走了。加上之前那次的465台，一共是两列专列从广州出发，用了满洲里口岸这条新路线跑到了俄罗斯和欧洲。这次效率特别高，比以前用传统集装箱快了大约50%。 为了能在春节期间按时发车，他们联系了中铁特货、海关这些合作单位，还让广州那边的基地和满洲里口岸一起帮忙。大家都用了“提前申报”、“关铁通”这些方便的办法，把订舱、集货、报关这些流程都给理顺了。这样就算跨区域调度有困难，节日期间运力紧张，他们也能保证车子按时走。 这几年甘肃国际物流集团在兰州东川站搞得不错，已经给中亚方向开了差不多90列班列了，出口了2.4万台小汽车。他们还打算把霍尔果斯口岸的优势给稳住。这次打通满洲里口岸是他们向西拓展的关键一步，把发车点从兰州延伸到了广州这些东南沿海的汽车厂旁边。 以后他们会接着在上海这些地方发展业务，巩固中亚那边的线路，也把满洲里到俄罗斯和欧洲的路给走好。这就是“中国制造”走向世界的又一个通道。