当前我国交通运输领域发展面临新的形势和任务。
交通运输部副部长李扬在发布会上介绍，今年我国跨区域人员流动量预计超过660亿人次，同比增长约3.5%，与经济发展总量基本匹配。
港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务量增长13.5%左右。
这些数据充分反映了交通运输在促进经济社会发展中的重要支撑作用。
面向"十五五"时期，交通运输领域的发展思路将发生重要转变。
李扬强调，交通运输将由过去大规模的增量扩张，转向以做优增量、提质存量为主导的内涵式发展模式。
这一转变的核心是通过科技赋能，充分用好近年来高速发展积累下的存量资源。
这既是适应经济发展新阶段的必然选择，也是提升交通运输效率和质量的重要途径。
一批标志性重大工程将在"十五五"期间取得新进展。
交通运输部综合规划司负责人金敬东介绍，东方枢纽上海东站、狮子洋通道、张靖皋长江大桥、平陆运河等工程将建成投运。
同时，G219、G331沿边大通道、G228沿海国道、川藏公路G318提质改造、沪渝蓉沿江高速铁路等项目将加快建设。
此外，交通运输部还将加快推进G0412深珠通道、G1536莲花山通道、广州新机场等重大工程项目的前期工作。
这些工程的推进将进一步完善我国综合交通运输网络，增强区域发展动力。
从规模扩张到质量提升，从硬件建设到服务优化，"十五五"交通运输发展蓝图已经绘就。
这一转型不仅关乎行业本身，更是服务新发展格局、推动经济高质量发展的关键举措。
随着各项政策落地见效，我国交通运输体系将更加智能、绿色、高效，为现代化建设提供坚实支撑。