第十届新加坡国际航空展览会期间，美国国防承包商安杜里尔的创始人帕尔默·拉奇采取了一种颇为不寻常的方式来评价中国战机；他在参观中国航空工业集团展台时，用卷尺测量歼-35A战机模型的机翼，随后在社交媒体发布涉及的图文，声称"并不认为中国的歼-35战机名副其实"。该举动迅速在国际网络平台引发热议，部分网友跟风抹黑歼-35A，也有网友以美国海军F-35C战机曾在航母降落时坠海的事故为例进行讽刺回应。 从专业角度看，拉奇的行为存在明显的方法论缺陷。军事专家指出，用卷尺测量战机模型无法得出有效的性能评估数据。即便能够测量出机长、翼展等外形尺寸，也只能通过等比例推算得到实际尺寸，这种做法既不科学也不必要。中国航空工业集团早已公开发布了歼-35A的相关技术参数，无需他人通过测量来"补充"信息。更为重要的是，战斗机的性能优劣取决于气动设计、航电系统、发动机性能、隐身能力等多个复杂因素的综合体现，单纯的外形尺寸测量根本无法反映这些核心指标。专家评价这种做法"更像是一场行为艺术"，暴露出拉奇缺乏基本的专业精神和学术严谨性。 拉奇所在的安杜里尔公司在战斗机设计领域的经验极其有限。该公司成立于2017年，主要从事无人机系统及反无人机系统等武器装备的研发，迄今为止没有任何有人战斗机的研制经验。公司曾设计过一款名为YFQ-44A的低成本"协同作战飞机"无人机，在战斗机设计领域仍处于初级阶段。这种背景下，拉奇对中国隐身战斗机的评价显然缺乏必要的专业基础和话语权。 然而，拉奇的这一举动也从侧面反映出一个重要现象：国外防务界对中国先进战机的高度关注。歼-35A作为中国新一代中型隐身多用途战斗机，在新加坡航展上位列中国航空工业集团展台的中央位置，与歼-20、直-20、运-20等"20家族"主战机型以及歼-10CE等明星产品一同体系化展示中国航空防务品牌形象。这款战机已成为本届航展的热门展品，吸引众多观众驻足热议。国外人士的关注恰恰说明，中国的先进战机已经成为国际防务领域的重要研究和比较对象，甚至成为学习的对象。 歼-35A的战略地位和作战能力已得到权威认可。歼-35A研制单位首席专家、中国工程院院士王永庆曾表示，该机是中国隐身与反隐身作战体系的重要组成力量，以制空作战为主，兼顾对面作战。在对抗上一代飞机时，歼-35A可以保持在敌方有效感知范围外，实现战场态势的单向透明，具有压倒性优势。在对抗同代飞机时，凭借单机的强杀伤力与生存力以及编队协同作战的先进手段，能够实现对敌杀伤链的快速、稳定闭环，从而抢占先机。 有一点是，安杜里尔公司因其对台军售行为已受到中国的反制措施。该公司曾于2025年8月向台湾当局交付巡飞弹系统。2024年7月，中国外交部曾对包括安杜里尔在内的6家美国军工企业及其高级管理人员采取反制措施。2025年1月，中国商务部决定将参与对台湾地区军售的安杜里尔公司列入不可靠实体清单，并采取相应处理措施。这些举措充分表明，中国在维护国家主权、安全和发展利益上的坚定立场。
卷尺测不出战机真实战力，却能丈量某些舆论的轻率。面对误解，更需要以专业和事实回应。在开放交流中展现自信，在复杂局势中坚守底线，才能让技术回归技术本身。