雷军提到，为了让新一代SU7更安全，这次给它设计了全新的门把手。虽然车外看着没变多少，其实里面改动挺大。他发微博说，这个门把手符合2027年1月1日开始执行的新国标。最厉害的是，外把手本身就能像老式汽车那样手动拉，内部还有三套电源系统。哪怕遇到极端情况，大电池和小电池全没电了，第三套冗余备份电源还能工作，照样把门打开。这一点是因为小米把这套技术也用在了YU7上。小米汽车还解释说，门锁里面有三重电源设计，由大电池加DCDC、小电池还有备份电源一起运作，这样就更稳当了。 新一代SU7的门把手除了能按常规电动解锁，里面还加了机械拉线结构。平时开门默认是电动的，一旦检测到碰撞信号，就会自动触发机械解锁。后排地板的横梁上也特意装了个冗余备用电源。就算碰撞导致小电瓶没反应了，车门也能解锁，车里边外边都能开门，紧急情况就不用太担心了。这次的设计思路和小米YU7完全一样。工信部在3月23日发布了新规定：从2027年1月1日起，所有在中国卖的车必须装机械式外门把手和车内把手，必须保证在断电时能手动开门。